07 May 2015 17:28 Источник
МОСКВА, 7 мая. /ТАСС/. "Объединенная авиастроительная компания" (ОАК) и "Гражданские самолеты Сухого" планируют создать совместную компанию с китайскими партнерами по лизингу самолетов Sukhoi Superjet 100 в Китае и странах юго-восточной Азии. Об этом ТАСС сказал источник в отрасли.
Через совместное предприятие, которое будет базироваться Китае, партнеры планируют реализовать 100 самолетов SSJ100 ориентировочно за три года.
"Соглашение с Китаем по лизингу SSJ100 станет хорошей базой для глобальной экспансии российского гражданского самолетостроения", - сказал источник.
Официальный представитель ОАК от комментариев отказался.
Выход на рынок КНР
Российские эксперты оценивают общую емкость рынка региональных самолетов Китая примерно в 1 тыс. 300 бортов в ближайшие 20 лет и считают, что Россия имеет хорошие шансы занять существенную долю этого рынка. По оценкам китайских экспертов, в ближайшие 10-15 лет спрос на среднемагистральные самолеты в КНР может составить около 1 тыс. единиц
"Мы намерены побороться за 30% этого объема", - заявлял вице-президент "Гражданских самолетов Сухого" Игорь Сырцов. По его словам, компания намерена продвигать на китайском рынке самолеты вместимостью 100 мест, сегмента "лоукост" (low-cost). Он выразил надежду, что первый "Sukhoi Superjet 100 будет поставлен китайскому заказчику уже в ближайшие годы. "Разумеется, перед этим еще предстоит решить ряд вопросов", - отметил он.
Ранее сообщалось, что компания "Гражданские самолеты Сухого" в начале 2015 года запустила процесс сертификации самолета SSJ100 на территории Китая. Источник рассказал, что проект получил поддержку российских и китайских финансовых институтов, что позволит совместному предприятию предложить конкурентную лизинговую ставку.
(опубликовано: maverick-lab)
Случайные статьи
- Индонезия сертифицировала самолет Sukhoi Superjet 100 - 22 ноября 2012 года Главное управление гражданской авиации Индонезии (DGCA) валидировало сертификат типа на самолет Sukhoi Superjet 100 (модель RRJ-95B). Сертификат типа удостоверяет соответствие самолета SSJ100 сертификационным требованиям индонезийских авиационных властей, разрешает его экспорт в...… (+3)
- Почему сайдстик, а не штурвал? - Инженер2010: На начальном этапе формирования облика самолёта, регулярно, приблизительно раз в полгода, действительно проводились совещания с представителями Авиакомпаний. На этих встречах уточнялись пожелания эксплуатантов как по составу, так и по функционалу оборудования, дальности полёта,...… (+5)
- Обнинское НПП «Технология» - Обнинское научно-производственное предприятие (НПП) «Технология» разработало сверхпрочные сотовые композиционные материалы для авиации и ракетно-космической техники, сообщает пресс-служба холдинга «РТ-Химкомпозит». «Сочетание высоких значений прочности, теплостойкости и диэлектрических характеристик...… (+3)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
