RA-89026 вернулся в Шереметьево

---

14 Jun 2015 23:14 По сообщению Интерфакс 13 июня у вылетевшего из "Шереметьево" в Дрезден лайнера на высоте 7000 метров оторвало обшивку пилона двигателя, после чего он вернулся в Шереметьево. Агентство утверждало, что это случилось с Airbus, однако РБК уточнило, что в Дрезден должен был лететь SSJ-100. FR24 подтверждает, что рейсом SU2344 действительно вылетел SSJ-100 RA-89026 и что он вернулся в Шереметьево:

(опубликовано: yurakm)

« предыдущий Суперджет в "Атлас Джет"

следующий Авиакомпания Якутия и Гражданские самолеты Сухого подписали контракт на увеличение парка SSJ100 до пяти самолетов | 15.06.2015 »

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

---

Max_F 15 Jun 2015 12:48

ну не обшивку, а лючек технический… Спасибо криворукому аэрофлоту…

Denis Korablev 15 Jun 2015 12:53

народ в блогах не особо парясь ставит фотки с предыдущего инцидента… теперь не отмазаться… даже если винт выпадет… фотки пойдут в ход самые "яркие"

Случайные статьи

• Впечатления сочувствующего :) - Летел вчера (26.12.13) семеркой из Казани (Туда а320) . Оба раза заполение салона больше 80%. Ну что Вам сказать . Из хорошего: 1. Он летает (!). 2. Очень понравилось остекление кабины пилотов. На боингах и того меньше. При посадке видны были приборы, летчики. 3. 6й ряд - песня! Расстояние для ног...… (+10)

• Расход топлива - СвернутьРаскрыть Содержание Гусаровский форум - ССЖ уступает Як-42 Часовой расход или километровый? Расход топлива в реальном полёте Диаграммы расхода из РЛЭ обсуждение добавлено Анализ расхода авиатоплива парка Аэрофлота Как сравнивают самолеты коммерсанты Сравнение с C-series Опять...… (+6)

• Разделение работ в Sam-146, графика - Для наглядности, картинка разделения работ в двигателе SAM-146… (+5)

---

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info