RA-89026 вернулся в Шереметьево

---

14 Jun 2015 23:14 По сообщению Интерфакс 13 июня у вылетевшего из "Шереметьево" в Дрезден лайнера на высоте 7000 метров оторвало обшивку пилона двигателя, после чего он вернулся в Шереметьево. Агентство утверждало, что это случилось с Airbus, однако РБК уточнило, что в Дрезден должен был лететь SSJ-100. FR24 подтверждает, что рейсом SU2344 действительно вылетел SSJ-100 RA-89026 и что он вернулся в Шереметьево:

(опубликовано: yurakm)

« предыдущий Суперджет в "Атлас Джет"

следующий Авиакомпания Якутия и Гражданские самолеты Сухого подписали контракт на увеличение парка SSJ100 до пяти самолетов | 15.06.2015 »

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

---

Max_F 15 Jun 2015 12:48

ну не обшивку, а лючек технический… Спасибо криворукому аэрофлоту…

Denis Korablev 15 Jun 2015 12:53

народ в блогах не особо парясь ставит фотки с предыдущего инцидента… теперь не отмазаться… даже если винт выпадет… фотки пойдут в ход самые "яркие"

Случайные статьи

• Нужны ли титановые шасси? - Нужны ли титановые шасси? У Ан-148 полностью титановое титан легче легче шасси )) в смысле плотность титана меньше Валерий Попов пишет: Имеет значение не плотность, а удельная прочность отношение предела прочности и предела пропорциональности к плотности. Шасси Ан-148 выполнено по другой схеме...… (+2)

• Структура собственности ЗАО ГСС - Закрытое акционерное общество «Гражданские самолёты Сухого» 71,9929% Открытое акционерное общество «Авиационная холдинговая компания «Сухой» 25,0000% World's Wing SA (дочерняя компания Alenia Aeronautica, группа Finmeccanica) 3,0071% Открытое акционерное общество «ОКБ Сухого» Открытое...… (+1)

• Сухой суперджет 100, ARJ21, MRJ21, Aн-148? В какую очередь вставать? - describe link… (+-4)

---

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info