"Газпром авиа" до конца 2015 года введёт в эксплуатацию все десять SSJ-100

рейтинг: +9+x

16 Jul 2015 08:46 Источник

gazpromavia-ssj100.jpg

Eдинственный в мире до недавнего времени оператор самолетов SSJ 100 увеличенной дальности (LR — long range) авиакомпания "Газпром авиа" (принадлежит ОАО "Газпром") до конца 2015 г. рассчитывает ввести в эксплуатацию все десять ВС этого типа, которые были заказаны другой дочерней компанией газового монополиста — фирмой "Газпром комплектация" у "Гражданских самолетов Сухого" (ГСС) в 2011 г.

Первый коммерческий рейс на новом типе ВС "Газпром авиа" совершила прошлой весной. 4 марта 2014 г. из Внуково в город Советский (ХМАО) вылетел SSJ 100 RA-89018 (серийный № 95033). Именно эту машину перевозчик получил в ходе МАКС-2013.

"Мы отдаем предпочтение современным надежным самолетам, поэтому и выбрали эту модель. Что касается SSJ 100, то мне кажется, что о нем говорят хуже, чем он есть на самом деле. Да, это новый самолет, который, как и любая новая техника, имеет свои "детские болезни". Кроме того, мы взяли новую модификацию с увеличенной дальностью. Данная модель отличается интересными характеристиками, как техническими, так и экономическими", — говорил в конце 2013 г. гендиректор авиакомпании Андрей Овчаренко.

По словам топ-менеджера, параллельно с получением SSJ 100 перевозчик собирался выводить из эксплуатации Ту-154М: "К сожалению, экономика этого самолета уже не очень соответствует требованиям времени". На начало лета, согласно информации Рос­авиации, в парке авиакомпании еще было два самолета такого типа, которые, в частности, летают в Бованенково и Ямбург (ЯНАО; оператор аэропортов "Газпром авиа").

В начале июня в "Газпром авиа" АТО сообщили, что перевозчику поставлено восемь SSJ 100 в одинаковой компоновке пассажирских салонов: десять мест улучшенного экономического класса и 80 мест экономкласса. При этом авиакомпания ввела в эксплуатацию шесть самолетов, которые летают в основном по региональным направлениям.

По данным сезонного расписания Внуково, одного из основных аэропортов базирования "Газпром авиа", SSJ 100 перевозчика совершают прямые рейсы, например, в Сочи (время в пути 2 ч), Екатеринбург (2 ч 40 мин), Советский (3 ч), Белоярский (ХМАО; 3 ч 5 мин), Новый Уренгой (ЯНАО; 3 ч 25 мин) и Новосибирск (3 ч 45 мин). Кроме того, SSJ 100 "Газпром авиа" выполняют продолжительные рейсы из Москвы в Уфу (7 ч 30 мин) и Самару (7 ч 50 мин) с пересадкой в "газодобывающей столице" России — Новом Уренгое. Помимо внутрироссийских маршрутов авиакомпания использует SSJ 100 на международных линиях. В частности, ВС этого типа летали в Азербайджан, Армению, Грецию, Италию и др. Также SSJ 100 "Газпром авиа" пользуются спросом у команд КХЛ и РФПЛ. В авиакомпании отмечают, что применяют самолеты производства ГСС и для транспортировки мелких партий малогабаритных грузов и почты. Отметим, что в аэропортах прибытия линейное техническое обслуживание SSJ 100 выполняется силами инженерно-технического персонала "Газпром авиа", который летает в составе экипажа.

Перевозчик подчеркивает, что самостоятельно занимается поддержанием летной годности нового типа ВС. Так, оперативное ТО SSJ 100 специалисты авиакомпании проводят собственными силами до форм A-check включительно.

"Периодическое техническое обслуживание по формам С-сheck на наших ВС еще не выполнялось, так как не подошли сроки по наработке и по календарю. В дальнейшем периодическое ТО будет проводиться компанией, выбранной на конкурсе", — объяснили в "Газпром авиа". Что касается вопросов с запчастями и комплектующими, то большая их часть, пока самолеты находятся на гарантии, решается с помощью ГСС. Дальнейшего увеличения парка SSJ 100 (в дополнение к 10 ВС) в "Газпром авиа" пока не планируют.

(опубликовано: maverick-lab)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +9+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 18 Apr 2017 08:12 Правительство пытается пристроить SSJ 100 в регионы - Как стало известно Ъ , Минпромторг и Минтранс ищут все новые способы увеличить продажи регионального российского самолета SSJ 100. Теперь чиновники предлагают создать на базе Red Wings несколько авиакомпаний для использования до 100 таких машин на внутренних межрегиональных маршрутах. У Red Wings...… (+4)
  • 10 Apr 2017 16:46 АО "Авиастар-СП" установило интерьер на пятом в этом году самолете SSJ 100 - Специалисты Ульяновского самолетостроительного предприятия АО Авиастар-СП завершили монтаж интерьера, отработку систем на пятом в этом году самолете Sukhoi Superjet 100 в рамках Соглашения о производственной кооперации с компанией Гражданские самолеты Сухого . 7 апреля авиалайнер был передан на...… (+5)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Пиарщики SJI работают: Новое стильное видео с Суперджетом а-к Interjet - Качественное, достойное видео с прекрасной музыкой (фрагмент Интермеццо из оперы «Сельская честь» Пьетро Масканьи). В ходе переписки с авторами они кратенько признались, что предыдущие их съемки самолета в полете действительно плохи и сейчас кипит работа над новой попыткой снять Суперджет в виде...… (+11)
  • Суперджет - убийца российского авиапрома, часть 6 - Суперджет - убийца российского авиапрома, часть 6 ссылка 1) вопросы финансирования В публикациях по теме SSJ часто называются конкретные цифры стоимости разработки в сравнении с другими проектами. К примеру разработка Ту-334 стоила бюджету около 100 млн долларов, в то время как SSJ - 700 млн. Часто...… (+3)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License