05 Oct 2015 10:34 Корпорация также ожидает за счет оптимизации производства получить экономию по проекту SSJ-100
МОСКВА, 5 октября. /ТАСС/. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует в 2015-2031 годах продать 515 самолетов SSJ-100. Об этом сообщил президент ОАК Юрий Слюсарь.
ОАК: порядка 27 Sukhoi Superjet 100 будут переданы эксплуатантам в 2015 году
"Цифра эта обсуждена и родилась в процессе непростого анализа, чтобы не впасть в излишний оптимизм, но с другой стороны, чтобы программа по продаже SSJ-100 в горизонте осталась прибыльной", - сказал он.
Корпорация также ведет переговоры о поставках 15 самолетов SSJ-100 с британской авиакомпанией CityJet, сообщил Слюсарь.
"Мы ведем переговоры с этой компанией, но о конкретике говорить пока рано. Мы надеемся, что компания оценит преимущества нашего самолета и привлекательный финансовый пакет. Но я бы не стал говорить об этой сделке в категориях открытия окна в Европу. Да, это крупный заказчик и то, что он будет летать из центра Лондона на SSJ-100, для нас престижно", - сказал он.
По словам Слюсаря, ОАК удалось заинтересовать акционеров CityJet. "На наш взгляд у нас лучшее предложение", - отметил топ-менеджер.
Кроме того, Слюсарь сообщил, что сделка с египетской компанией Egyptair - "это вопрос не месяцев, а недель".
Говоря о контракте с российской лизинговой компанией ГТЛК, глава ОАК подчеркнул, что по продажам 32 самолетов российским региональным компаниям "есть хорошая перспектива".
"С учетом истощения региональных пассажиропотоков сейчас будет повышенный спрос на машины класса SSJ, которые смогут заменить самолеты большей вместимости Боинг-737 и Аэробус 320", - сказал он.
ГСС планирует получить чистую прибыль в 2017 году в 6,9 млрд рублей
"Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) планируют получить чистую прибыль в 2017 году в размере 6,9 млрд рублей, отметил президент ОАК.
"ГСС рассчитывает выйти на операционную прибыль в 2016 году, чистую прибыль в размере 6,9 млрд рублей компания получит в 2017 году, в 2016 году этот показатель будет находиться около ноля. При этом чистый долг компании сейчас составляет 7 млрд рублей", - сказал он.
ОАК ожидает за счет оптимизации производства получить экономию по проекту SSJ-100
По словам Слюсаря, ОАК ожидает за счет оптимизации производства получить экономию по проекту SSJ-100 в районе миллиарда долларов.
"Общий эффект экономии мы ожидаем порядка миллиарда долларов на всей длине проекта. Что касается достижения безубыточности по проекту, то ее мы достигнем примерно в 2019 году", - сказал он.
http://tass.ru/ekonomika/2318306
(опубликовано: gik)
Случайные статьи
- Денис Валерьевич Рахимов - Ведущий инженер по летным испытаниям. Немного застенчивый, романтичный, спокойный, уверенный в себе. Настоящий профессионал. Погиб 09.05.2012 в катастрофе в Джакарте. http://sergeydolya.livejournal.com/468144.html...… (+4)
- Mitsubishi Regional Jet усилила инженерную службу - Статья на Bloomberg: Bullet-Train Experts Brought to Fix 1st Japan Jet Delays Со ссылкой на данное 19 июня 2014 года интервью Teruaki Kawai, президента Mitsubishi Aircraft Corporation, сообщается, что столкнувшись с задержкой проекта, Мицубиси наняло много новых инженеров, увеличив их число на 30%...… (+5)
- «Эксперт-дилетант» об инциденте с «Суперджетом» - 15 мая с самолётом Sukhoi Superjet 100 в аэропорту «Шереметьево» произошёл следующий инцидент: после начала разбега сработала сигнализация о проблемах с двигателем (было засорение фильтра), вследствие чего экипаж принял решение прервать взлёт. Читайте подробности: Superjet-100 прервал взлет из-за...… (+17)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Сами то верят в свои планы?
- это видимо он о CS300 говорил? Я понимаю что тут уже куча людей злорадствует по поводу проблем C-series, но я бы не был такого пессимистичного мнения о них.