Первый рейс в Харбин на Суперджет 100

рейтинг: +8+x
28 Feb 2013 05:21
%D0%AF%D0%BA%D1%83%D1%82%2C%20%D0%A1%D1%83.jpg

Пресс-релиз ГСС:

28 февраля 2013 года самолет Sukhoi Superjet 100 с бортовым номером RA-89011 авиакомпании "Якутия" выполнил первый коммерческий рейс из Якутска (Россия) в Харбин (Китай).

На данный рейс было зарегистрировано 59 пассажиров, а сам полет из Якутска в Харбин занял 2,5 часа.

Авиакомпания "Якутия" выполняет рейсы по маршруту Якутск - Харбин один раз в неделю по четвергам.

Помимо рейсов в Харбин, самолеты Sukhoi Superjet 100 выполняют вылеты из Якутска в российские города Хабаровск и Новосибирск. С переходом на летнее расписание к указанным рейсам добавятся маршруты внутри Дальнего Востока: Якутск - Новосибирск - Нерюнгри, Хабаровск - Магадан, Хабаровск - Петропавловск-Камчатский.


Superjet-100%2C%20Yakutia%20%281a%29.jpg

Фотолента Александра Попова | russos

Superjet-100_Yakutia%20%281%29.jpg

Кабина SSJ после посадки в Якутске. Летели из Хабаровска.

Superjet-100_Yakutia%20%282%29.jpg

Первый регулярный рейс SSJ-100 авиакомпании Якутия в Харбин (Китай)

Superjet-100_Yakutia%20%283%29.jpg

Фантастически красивый запуск двигателя в мороз.

Superjet-100_Yakutia%20%284%29.jpg

Фотолента Марины Лысцевой | fotografersha

Superjet-100%2C%20Yakutia%20%2814%29.jpg
Superjet-100%2C%20Yakutia%20%2810%29.jpg

Леонид Чикунов, летчик-испытатель ГСС инспектировал этот полет, находясь в кресле второго пилота.
Он же поднимал в небо первый Суперджет в мае 2008 года вместе с Александром Ябонцевым.

Superjet-100%2C%20Yakutia%20%2811%29.jpg

Наша компания журналистов и блогеров прилетела в Якутск вчера на Суперджете из Хабаровска обычным рейсом, чтобы на следующий день всё это запечатлеть. Более подробный отчет будет попозже у меня, а пораньше - смотрите у russosа (прим. - фотолента сверху)

Superjet-100%2C%20Yakutia%20%2812%29.jpg

Вот такая красота!

Superjet-100%2C%20Yakutia%20%2813%29.jpg

(опубликовано: Artem Dotsenko)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +8+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 30 May 2017 07:34 Авиакомпания "Якутия" связывает свое будущее с обновлением флота - Кризис 2014 года негативно сказался на деятельности российских авиакомпаний. В течение последних трех лет старались максимально снизить все затраты, не влияющие на безопасность полетов. Причем делали это так, чтобы пассажиры не чувствовали мер по сокращению издержек. Нас существенно поддержал...… (+4)
  • 16 Jun 2017 08:10 SuperJet International расширила возможности по базовому ТО SSJ 100 - Российско-итальянское совместное предприятие SuperJet International (SJI) расширило свои возможности по техобслуживанию региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). Компания получила допуск на выполнение двухлетней формы техобслуживания в рамках сертификата EASA Part 145. Одобрение выдали...… (+5)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • ЗАО "Авиастар-СП" - ЗАО Авиастар-СП производит монтаж интерьера самолёта Sukhoi Superjet 100 и является одним из центров передачи самолётов заказчикам. С целью ускорения процесса окончательной сборки самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) Ульяновское авиастроительное предприятие «Авиастар-СП» и компания «Гражданские...… (+7)
  • Оценка Суперджета первой женщиной-пилотом - Дарья Синичкина отвечает на вопрос Сообщение от 0971G: Даша поздравляю. Поделись, как тебе техника? Сообщение от Dary: Самолёт мне очень нравится. Очень послушный в управлении. Кабина эргономичная, удобно даже для пилота небольшого роста, как я. Сайдстиком управлять комфортно. Самолёт имеет...… (+31)
  • Почему бы не оптоволокно? - st256 пишет: надо было делать все на оптоволокне получаете экономию по весу, я думаю, до нескольких сотен кг на каждый борт. И оптоволокно никуда не замыкает :) И оно легкое и дешевое. Витая пара это же - медь Рыжков Сергей отвечает: Зато медь не боится резких перегибов. Самое неприятное свойство...… (+2)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License