10 Nov 2015 10:48 Источник
Ирландская региональная авиакомпания CityJet, недавно подписавшая соглашение о поставке 15 российских самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), планирует предложить первые борта в мокрый лизинг. Об этом изданию Aviation International News (AIN) рассказал исполнительный директор перевозчика Пэт Бёрн.
По словам главы авиакомпании, самолеты планируется предложить другим перевозчикам летом 2016 г. Вместе с Надзарио Каучелья, руководителем SuperJet International (SJI; СП "Гражданских самолетов Сухого" и Alenia Aeronautica), Бёрн выразил уверенность, что это позволит удовлетворить интерес европейских операторов к российскому самолету.
Как сообщалось ранее, в 2016 г. CityJet рассчитывает получить 4 из 15 SSJ 100. Первый борт должен поступить в парк авиакомпании в феврале или марте, второй — в мае–июне, последние два — в июле–августе, уточнил Бёрн. Оставшиеся 11 машин перевозчик планирует принимать по одной в месяц начиная с января 2017 г. Таким образом, поставки должны завершиться в ноябре 2017 г.
Российские самолеты, выполненные в 98-кресельной компоновке, заменят в парке CityJet возрастные четырехдвигательные ВС Avro RJ85. Полеты в аэропорт Лондон-Сити, посадку на который требуется производить по крутой глиссаде, SSJ 100 должны начать в 2017 г. Предполагается, что к этому моменту они получат соответствующее дополнение к европейскому сертификату.
В настоящий момент CityJet на постоянной основе предоставляет услуги мокрого лизинга своей прежней материнской авиакомпании Air France.
Схему с мокрым лизингом SSJ 100 в скором времени начнет применять российская авиакомпания Red Wings, которая будет сдавать свои самолеты иностранным перевозчикам, желающим приобрести этот тип. Red Wings будет предоставлять машины во временное пользование в рамках сотрудничества с лизингодателем "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК), который таким образом надеется повысить интерес к SSJ 100. Первой российский самолет в мокрый лизинг возьмет камбоджийская авиакомпания Sky Angkor Airlines.
(опубликовано: maverick-lab)
- 30 Oct 2019 09:03 ЕС и Канада ограничили полеты Airbus A220 из-за разваливающихся двигателей - Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) и Управление гражданской авиации Канады (TCCA) предписали пилотам лайнеров Airbus A220 (бывшие Bombardier CSeries) не поднимать мощность двигателя выше 94% его предельных оборотов на высоте выше 8840 м. Решение связано с несколькими случаями...… (+4)
- 19 Oct 2019 17:51 Air Serbia планирует закупить российские SSJ 100 и МС-21 - 19 Oct 2019, 20:44 Россия и Сербия ведут переговоры по закупке «Суперджетов» (SSJ 100) и новейших лайнеров МС-21. По словам первого заместителя главы аппарата российского правительства Сергея Приходько, вопрос поставки воздушных судов российского производства в Сербию обсуждается в различных...… (+7)
- 17 Oct 2019 16:37 ГСС завершили программу лётных испытаний SSJ100 с сайберлётами - Москва. 16 октября. АвиаПорт - АО Гражданские самолеты Сухого (ГСС) завершило программу лётных испытаний самолёта Sukhoi Superjet 100 с горизонтальными законцовками (сайберлётами), которая выполнялась в целях сертификации доработки - внедрения законцовок в типовую конструкцию воздушного судна,...… (+4)
Случайные статьи
- Решение о применении боковой ручки - РЕШЕНИЕ по вопросу применения боковой ручки на самолете RRJ Учитывая преимущества, обеспечиваемые при установке боковой ручки управления с точки зрения эргономики кабины и удобства управления, а также настоятельные рекомендации ряда авиакомпаний, принимается следующее РЕШЕНИЕ: Установить на...… (+4)
- Про SSJ | Отзыв пассажира - Несмотря на то, что Суперджет уже сравнительно продолжительное время эксплуатируется в различных авиакомпаниях, холивары вокруг него продолжаются по сей день. У меня нет никакого интереса принимать участие в подобных разборках. Мне просто хотелось на своей собственной шкуре испытать новый самолёт....… (+16)
- 23-й, 24-й, 25-й и 26-й SSJ100 в Аэрофлоте | Инфографика - Sukhoi Superjet 100 | Сухой Суперджет 100… (+7)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
В каком Феврале-Марте, какого 2016 года??? Их же не только на конкретных участках не числится, но и даже "в производстве" .. до "Февраля-Марта" осталось всего 3-4 месяца .. при нынешнем темпе их даже не выпихнут из ЦОСа до этого времени.
Короче, опять непривязанная лабуда, дизинфа и прямая лапша для колхозных крестьян - 50, 60, 40, 300 шт, в 2015, 2016, до 2035 года ..
Они собираются покупать LR.
95062, 95067, 95070, 95077, 95083 построенные год тому назад и более для UTAir стоят в Жуковском и Комсомольске-на-Амуре. Непохоже, что Донавиа вскоре будет их брать. Да и насчёт Ямала есть сомнения.
Салон существенно другой, конечно…