01 Mar 2013 08:16
Сегодня анонимным пользователем была добавлена новость со следующим заголовком, взятым с небезызвестного сайта "авиационных экспертов" AEX.ru:
-> Поставки самолетов Sukhoi SuperJet 100 в Индонезию могут быть приостановлены. (текст)
При этом АЕХ.ру ссылается на статью, опубликованную на портале "газета.ру", где заголовок текста звучит совсем по-другому:
-> Kartika Airlines детализирует контракт (текст)
Очевидна информационная провокация со стороны AEX.ru и Avia.ru. Что характерно, такой заголовок появился в свете успешной поставки первого самолёта индонезийскому заказчику Sky Aviation, чтобы бросить очередную тень на самолёт SSJ100.
Ещё раз для сравнения на тему: "Как можно манипулировать информацией в современном мире":
Заголовок АЕХ.ru: Поставки самолетов Sukhoi SuperJet 100 в Индонезию могут быть приостановлены
Заголовок "газета.ру": Kartika Airlines детализирует контракт
Делайте свои выводы, Уважаемые читатели!
Кстати, уровень "авиационных экспертов" портала AEХ.ru и их "соотвествующую аналитику" можно увидеть на наглядном примере, который уже разбирался на нашем сайте.
Дополнение
Сегодня идет прям "атака" на сайт: после того, как "сенсационная" новость портала AEX.ru была удалена и замененена соотвествующим комментарием, она вновь была размещена анонимом с тем же IP-адресом (Аноним (92.37.170.x)). Провоцирующая информация изъята из новостной ленты.
Коментарий одного из магистров Авиа.ру
adekvat писал: "Вы, как руководитель проекта АВИА.РУ, органа СМИ, организовали и старательно поддерживаете информационную атаку на проект суперджета с самого момента его появления. И своей исключительной задачей Вы видите его дискредитацию"
Читайте так же некоторые разборы вбросов редактора Авиа.ру, самоназванного авиа-эксперта Р.Гусарова
Пример профессиональной подачи этой же новости
(опубликовано: Anonymous)
- 20 Jul 2017 14:39 OEMServices разработает программы послепродажного обслуживания SSJ 100 - Международный поставщик OEM-компонентов — OEMServices возьмется разработать программы послепродажного обслуживания российских региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). Соответствующую договоренность компания достигла с производителем воздушных судов этого типа — Гражданскими самолетами...… (+5)
- 30 Jun 2017 11:02 Первым получателем гарантий остаточной стоимости на SSJ 100 стала CityJet - Первым эксплуатантом, получившим гарантии остаточной стоимости (ГОС) на российские региональные самолеты Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), стала ирландская авиакомпания CityJet. На гарантии, покрывающие шесть уже переданных машин, в 2015 г. было выделено 1,2 млрд руб., сообщает газета Ведомости ....… (+5)
- 07 Jul 2017 15:03 Авиакомпания Азимут получила первый самолёт SSJ 100 в фирменной ливрее - 7 июля 2017 года первый самолёт Сухой Суперджет 100 RA-89079 авиакомпании Азимут в новой фирменной ливрее прибыл в аэропорт «Ростов-на-Дону», базовой компанией которого становится созданный на Юге России авиаперевозчик, сообщает пресс-служба а/к Азимут. Первый самолёт в парк авиакомпании поступил...… (+6)
Случайные статьи
- А почему Ан-148 разработан за меньшие деньги? - ГП Антонов уже лет так 8 денег от государства не берет, точнее не дают Не из зависти, а просто как констатация КБ Антонова владеет собственным стендовым и лабораторным оборудованием для проведения статических, ресурсных и многих других видов испытаний. В Киеве имеется своя лётно-испытательная...… (+8)
- Переделка бортов? - Про вес самолётов Инженер2010 писал: Хочу слегка разбавить море сего негатива. Всё обстоит намного лучше, чем многим бы хотелось. Официальная цифра в 27 400 кг веса снаряженного самолёта, приводившаяся ранее С. Ивановым, является правдивой. Именно так – доработанный самолёт, в базовой...… (+6)
- Кто и как спасал "Суперджеты" от потопа - Комсомольский-на-Амуре авиазавод имени Гагарина - единственная в стране площадка, где производят и собирают новейшие региональные лайнеры Сухой Суперджет 100 . Во время катастрофического наводнения, обрушившегося на Дальний Восток, большая вода подобралась к самым стенам предприятия, угрожая...… (+35)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Они как гром среди ясного неба. Там как бы и не было точности с подписанием контракта с Kartika Airlines. История подобна истории с Кубанью. Она жаждала самолёты, но денег не имела. Раздувать слона из очередной заморской Кубани глупо.
Что характерно, на сайте самой газеты.ру новость названа "Kartika Airlines детализирует контракт". А гусарник в своем репертуаре - бессвязный текст снабдить броским, но лживым заголовком и выдать за "новость". У них же просто разнарядка - раз в неделю пнуть суперджет. Зачем это вообще сюда добавили? Это не тянет даже на черный пиар - разве что как один из сотен примеров пинков мимоходом..
у него текст бессвязный потому что он очень торопится новость выложить, не вникая в содержание )
Вспоминается Крылов - "а Васька слушает да ест". Плевать ГСС хотели на весь этот собачий лай. Если они займутся судами с всякими гусаровыми и МК - тогда производство точно к черту полетит, т.к. это большие затраты на адвокатов итп. Именно этого вся эта сволочь, иначе и не сказать, и добивается. ГСС делом доказывают что все это бред.
Только что прошел на AEX.RU по ссылке из главной статьи: http://www.aex.ru/news/2013/3/1/103463/
Сейчас заголовок статьи там выглядит так: Контракт на самолеты Sukhoi SuperJet 100 с авиакомпанией Kartika Airlines отложен
а вы нажмите на "просмотр комментариев", на форумавиа будет первоначальное название