23 Nov 2015 19:10 Латышский евродепутат Артис Пабрикс, недавний министр обороны и председатель ведущей политической партии Латвии заявил, что потенциальная сделка по покупке построенных в России самолетов Sukhoi Superjet для латвийской национальной авиакомпании airBaltic - это позорное пятно для Латвии
Это выглядит очень плохо и постыдно. Я не имею доступа к полной информации, потому что я не в правительстве. Эта ситуация гораздо запутаннее и сложнее, чем многие из нас знают. В компании airBaltic работает много патриотов. Нам очень больно смотреть, как мы превращаем эту компанию в источник российской мягкой силы в экономике и обществе Латвии", - сказал Артис Пабрикс.
По его мнению, от правительства и руководителей airBaltic ожидаются решения, которые не опозорят латвийское общество. "Разговоры о покупке российских самолетов, на которых в Европе никто не хочет летать и качество является сомнительным, - это не только позорное пятно, но и серьезный удар по престижу Латвии и самой авиакомпании. Это решение не совпадает с интересами государства"
(опубликовано: yurakm)


Случайные статьи
- Генераторы, ГПМО и экономика - leutenant пишет: как меня когда-то учили - мощность генераторов двухдвигательного лайнера выбирается такой, чтобы при отказе 1-го генератора или правильнее ОДНОГО канала генерирования в полете, оставшихся источников э/энергии хватало для безопасного завершения полета ежели в ССЖ требуется при...… (+25)
- Нормы прочности - Читал где-то, что в СССР нормы прочности в авиастроении, были выше, чем то, к чему привязываются сейчас Engineer_2010 пишет: Небо было голубее, трава зеленее, а нормы прочнее А если нормы прочности в СССР при строительстве мостов, были выше, чем в самолётостроении в СССР, означает ли это, что...… (+18)
- SSJ 100LR сертификация - Long Range, или закон Парето в самолетостроении 20% усилий обеспечивают 80% результата, гласит закон Парето. Это эмпирическое правило чаще применяется в экономике и менеджменте, но его специфичное приложение действует и в гражданском самолетостроении. На лайнеры, способные на 70% обеспечить...… (+25)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
«выколю-ка я себе глаз, чтобы у России сосед кривой был»
Я в который раз призываю не топить рейтинг новости из-за негатива самой новости.
Тем более, что если покопаться, то это скорее повод радоваться, что каким-то образом, не смотря на подобные вопли, удалось достигнуть результата.
Совершенно справедливо.
Если невзирая на русофобию немалой части истеблишмента, Air Baltic серьёзно рассматривает SSJ - значит самолет более чем конкурентоспособен.
не имеющий отношения к SSJ-100 и вообще к авиации.