AirBaltic не будет покупать SSJ-100

---

01 Dec 2015 20:25 сообщил председатель правления компании Мартин Гаусс.

Причина: правительство Латвии включило соответствующий запрет в договор о выделении этой авиакомпании займа.

Источник
Контекст

(опубликовано: yurakm)

« предыдущий Первый региональный пассажирский самолет ARJ21 китайского производства передан заказчику

следующий Россия и Вьетнам продвинулись в вопросе поставок самолетов Sukhoi Superjet 100 »

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

---

Aleksej Andrejev 02 Dec 2015 07:26

Россия покупает российское.
Европа покупает европейское.

Вот если бы Россия выделила займ для покупки самолётов….

SSJ-100 технически больше интегрирован с Airbus. А у AirBaltic только Boeing-737. Получается, для небольшой компании 2 разных типа - это дополнительные расходы.

Karabas-Barabas 02 Dec 2015 08:26

От Боингов им теперь то же придется отказаться.

uvy 02 Dec 2015 11:19

Boeing-737 Сlassic airBaltic будет менять на Bombardier CSeries, первые поставки запланированы на осень 2016.
На прошлой неделе в Ригу на смотрины прилетал CS100: В Ригу прибыл новый самолет Bombardier

Ingenieur2015 05 Dec 2015 16:53

Сильно бы удивился, если бы нацики выбрали бы самолёт из экономической выгоды. И тут доказательство: соответствующий запрет выпустили

Aleksej Andrejev 09 Dec 2015 18:26

Здесь профессиональный авиационный сайт.
Политические диспуты для детей предпочтительнее публиковать в другом месте.

Случайные статьи

• Новый самолет - это не только новые технические решения, но и новые особенности - Интервью заместителя главного конструктора ЗАО Гражданские самолеты Сухого по аэродинамике Александра Долотовского Долотовский Александр Викторович Заместитель главного конструктора ЗАО ГСС по аэродинамике - Александр Викторович, в начале проекта Sukhoi Superjet 100 планировалось, что...… (+40)

• Сравнение аэродинамики, ограничений по боковому ветру и некоторых других параметров - Болсуновский Анатолий пишет: To leutenant: Можно, конечно, оспорить некоторые тезисы интервью Долотовского, но аэродинамика SSJ-100 все же лучше, чем у Эмбраера. Е-170 вообще продувался в ЦАГИ - М=0.78 ему недоступен, так как бортовой профиль вообще не сверхкритический. На Е-190 подрезку кое-как...… (+15)

• Ввод в эксплуатацию ан-148 - У любого самолета бывают трудности начала эксплуатации. Критики SSJ (те что из Киева), забывают что и их детище проходило тот же период лечения детских болезней (и успешно их преодолели) Чисто для истории 11 дек 2010, 22:57 Выполняю давно обещанное, немного из опыта эксплуатации питерских Анов: 1....… (+3)

---

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info