13 Dec 2015 07:12 Иран сможет провести все необходимые работы на своей территории в случае принятия политического решения о возобновлении полномасштабного промышленного сотрудничества между Исламской Республикой и РФ.
Об этом заявил в интервью телеканалу "Россия 24" заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Рогозин, завершивший свой двухдневный визит в Иран.
"Теперь у меня есть полное убеждение, что здесь есть все необходимые ресурсы для того, чтобы иранцы, в случае принятия политического решения о возобновлении полномасштабного промышленного сотрудничества, в том числе в авиации, с Россией, все необходимые работы проведут на своей территории", - сказал Рогозин, передает ТАСС.
Кроме того, Дмитрий Рогозин также сообщил, что Россия будет готова перейти к локализации части производства Sukhoi Superjet 100 ("Сухой Суперджет", SSJ-100) на территории Ирана, если Тегеран примет решение по закупке готовых самолетов.
"Если Иран примет эти решения по "Сухому Суперджету" и по дальнейшей закупке готовых самолетов, то на определенном этапе, на определенном экземпляре поставленного самолета, мы перейдем к локализации части производства на территории Ирана", - сообщил Рогозин.
Источник: http://www.i-mash.ru/news/nov_otrasl/73906-chast-proizvodstva-sukhoi-superjet-100-mogut.html
(опубликовано: Alex Eshtokin)
Случайные статьи
- Впечатления от полёта на SSJ100 а/к "Московия" | Отзыв - Источник: Twitter ГСС Расшифровка текста: 24.10.2013 820 - 955 Ставрополь - Домодедово По роду своей деятельности часто пользуюсь авиатранспортом разных авиакомпаний в разных странах. Впервые на борту Сухой СД-100 авиакомпании Московия ! Удивление, изумление, восторг и гордость за нашу...… (+20)
- Первый коммерческий рейс Sukhoi Superjet 100 LR авиакомпании «Газпром авиа» - Вчера состоялся первый коммерческий рейс Суперджета под флагом авиакомпании «Газпром авиа». Но помимо этого, это был вообще первый коммерческий рейс версии самолета LR — Long Range с увеличенной до 4578 км максимальной дальностью полёта. Из аэропорта «Внуково» был выполнен рейс в аэропорт...… (+18)
- Комфортный аппарат с точки зрения пассажира (отзыв "hz") - Комфортный аппарат с точки зрения пассажира, летал раз 6 на различных бортах АФЛ, экономом и бизнесом. Вот тоже несколько заметок, если не никто не против: 1) В один день был перелет на Суперджете и Ембрариере 190. И если на первом ощущения от салона почти в точности как в А320 (просто почему-то с...… (+18)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
В переводе на русский язык - Купите наш самолет, а мы дадим вам право покрасить его, установить кресла и туалетные модули.
А что в этом плохого?
Очень выгодный обмен.
Честно говоря, я вообще бы все салоны ставил по аутсорсингу. Много кропотливой работы и не очень много денег, а для окупаемости нужны совсем другие объемы
Надо быть конченным идиотом, чтобы пытаться найти в мире еще тупее идиота, который клюнет на фокус с "локализацией" по принципу - купи за миллионы наш самолет, но поучаствуй в его изготовлении в том объеме где "много кропотливой работы и не очень много денег". Неужели не понятно, что страны, способные производить многое и даже ракетное вооружение не этого ждут от партнерства в авиастроении, а как минимум технологий и размещения наукоемких производств. Табуретки может ставить любое MRO.
Мало оптимизьма по этому. Персы практиковали науку Восточного бизниса со времён до батьки Авраама.
Как показала недавняя сделка по прекращению иранских санкций (Иран - win/win/win, Запад - накось-выкось и тяжёлое недоумение), персы - искушённые кишкомоты уровня международного гроссмейстера. Будут мурыжить Рус Ивана, пока не получат что-нибудь за спасибо.
Нет у меня хрустального шара, но - с отменом санкций - они скорее всего нашоппингуют подержанных единиц А, Б и Э.