Kan Air (Таиланд) рассматривает лизинг SSJ 100

рейтинг: +14+x

24 Dec 2015 22:42 Авиакомпания из Таиланда Kan Air хочет приобрести по лизинговой схеме три ранее эксплуатировавшихся в России самолета Sukhoi Superjet 100. «Авиакомпания находится в раздумьях: взять в лизинг три самолета Sukhoi Superjet 100 или же выбрать два лайнера Airbus 320. Тайцы подтвердили факт переговоров с российской Объединенной авиастроительной корпорацией о лизинге "Суперджетов"»,— говорится на сайте городского портала Комсомольска-на-Амуре.

Сообщается, что в настоящий момент рассматривается возможность приобретения лайнеров в компоновке с 98-ю креслами. Тайская авиакомпания ожидает от Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) предложений по цене и другим условиям лизинга. При этом отмечается, что Kan Air может стать первой коммерческой авиакомпанией Таиланда, использующей Sukhoi Superjet 100.
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2884286

…Президент Kannithi Aviation Co.(оператора Kan Air) Сомпонг Суксангуан рассказал Bangkok Post, что перевозчик рассматривает возможность лизинга Sukhoi Superjet 100 в компоновке с 98 креслами, которая предусматривает как обычные места, так и места первого класса. Речь идет о лайнерах, которое уже несколько лет отслужили на рейсах российских авиакомпаний, хотя название последних не уточняется. В настоящий момент, по словам Сомпонга Суксангуана, Kan Air ожидает от «Объединенной авиастроительной корпорации» предложения по цене и другим параметрам лизинга.

«Нам еще только предстоит получить их предложение и оценить, насколько оно привлекательно», – заявил Сомпонг Суксангуан.
(…)

…Kan Air, базирующаяся в Чианг-Мае и совершающая рейсы в соседние провинции, пока что полагается в основном на турбовинтовые самолеты. Ее флот состоит из двух 66-местных ATR 72-500 и одной 12-местной Cessna Grand Caravan 208B. Кроме того, в распоряжении компании есть бизнес-джет Hawker Beechcraft Premier I, оборудованный для перевозки шести пассажиров. Перевозчик осуществляет как регулярные, так и чартерные рейсы.

- See more at: http://www.novostiphuketa.com/tayskuyu-kan-air-zainteresovali-rossiyskie-superdzhety-6882.php#sthash.l8rQsN5v.dpuf

(опубликовано: Vladimir Trukhin)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +14+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Развал авиапрома: причины - AviaAlex3 пишет: 414ую и 324ю затоптали в грязь под один известный проект с формулировкой что они не обеспечивают создания семейства под широкие потребности от 50 до 85. Заодно и более крупную 334ку похоронили (хотя это не значит что самолет был шедевром), а заодно и бросили выживать на самотек и...… (+5)
  • Авионика: женский взгляд на Европейский сертификат. - Долгое время работа с экспертами EASA по сертификации комплекса авионики протекала довольно вяло и всё больше в виде переписки. Конечно, были редкие встречи, эксперты EASA приезжали в Москву, летали на наших самолётах, но мы с ними особенно не работали. В начале 2011 года после получения сертификата...… (+20)
  • Полный список аэродромов и их способность принимать Суперджет, Ан-148 и Ту-334 - Оригинал таблицы находится здесь Способность аэродрома принимать воздушное судно определяется не только длиной и шириной ВПП, но и несущей способностью её покрытия. Возможность эксплуатации самолёта на аэродромах определяется сопоставлением классификационного числа воздушного судна (ACN) с...… (+7)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License