21 Jan 2016 15:23 Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК; 100% акций контролируется Минтрансом РФ) в конце прошлого года передала в операционную аренду авиакомпаниям "Бурятские авиалинии" и Red Wings пять самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), которые были оформлены по контрактам, подписанным на МАКС-2015. Это следует из пресс-релиза лизингодателя, в котором он отчитался о своей деятельности в 2015 г. в рамках докапитализации на 30 млрд руб. (это сделано для более динамичного продвижения SSJ 100 на российский рынок).
"Бурятским авиалиниям" (по данным на 30 сентября 2015 г., 70% акций принадлежит московскому бизнесмену Алексею Попову, 30% — ООО "Чинггис" из Улан-Удэ) ГТЛК в декабре передала два SSJ 100. Представитель авиаперевозчика и гендиректор компании "Атлас Джет" Дмитрий Хлопитько сообщил ATO.ru, что речь идет о самолетах выпуска 2011 г. с регистрационными номерами RA-89004 (серийный номер 95012) и RA-89007 (95015). Ранее "Атлас Джет" эксплуатировала эти машины по договору аренды непосредственно с их производителем — "Гражданскими самолетами Сухого" (ГСС). При этом оба ВС числились в реестре белгородской авиакомпании "Центр-Юг" (до этого их эксплуатировал "Аэрофлот"), чья операционная деятельность была приостановлена Росавиацией с 1 октября 2015 г.
Напомним, что в рамках МАКС-2015 ГТЛК и "Бурятские авиалинии" подписали контракт на 15 самолетов SSJ 100, два из которых как раз летали под флагом авиакомпании "Центр Юг". По словам Хлопитько, "Бурятские авиалинии" пока не приступили к коммерческой эксплуатации нового для себя типа ВС. По данным Росавиации, в ноябре 2015 г. парк перевозчика из Улан-Удэ состоял из одного самолета Ан-24 и двух вертолетов Ми-8Т.
Red Wings (в 2016 г. должна перейти под контроль другого лизингодателя — ИФК) получила три SSJ 100 в ноябре прошлого года. Как и в случае с "Бурятскими авиалиниями", ГТЛК оформила на себя уже ранее использовавшиеся самолеты выпуска 2011–2012 гг.
Машины с регистрационным номером RA-89021 (серийный номер 95021; предыдущий оператор "Московия") и RA-89002 (95010; "Аэрофлот" и "Московия") Red Wings получила в начале 2015 г., RA-89001 (95008; "Аэрофлот" и "Московия") — в апреле прошлого года.
В рамках МАКС-2015 ГТЛК и Red Wings договорились о поставке 15 самолетов SSJ 100. "Это предконтракт на поставку 15 самолетов Sukhoi Superjet 100 на период до 2017 г. Старт поставок начинается фактически в 2015 г., — говорил на авиасалоне ATO.ru гендиректор Red Wings Евгений Ключарев. — Дело в том, что три самолета, которые уже эксплуатируются в авиакомпании, перейдут [в счет общего количества ожидающихся машин]. Если сейчас мы на договоре субаренды с ГСС, то у нас начнется договор аренды с ГТЛК. Новые машины мы ожидаем в компоновке 103 кресла". При этом в парке Red Wings есть еще два SSJ 100 выпуска 2012 г. с регистрационными номерами RA-89008 (серийный номер 95016; получен в августе 2015 г.) и RA-89010 (95018; в ноябре), ранее летавшие в "Аэрофлоте".
В пресс-релизе ГТЛК также отмечается, что лизингодатель приобретает самолеты SSJ 100 у ГСС за счет внебюджетных финансовых ресурсов и бюджетных средств, внесенных в уставный капитал компании в соответствии с распоряжением российского правительства.
"Все выделенные ГТЛК в рамках докапитализации деньги в объеме 30 млрд рублей уже переданы в АО "Гражданские самолеты Сухого", что позволило полностью оплатить производство 10 самолетов SSJ 100 и частично авансировать строительство еще 22 воздушных судов. Оставшиеся деньги, необходимые для полной оплаты строительства самолетов, будут привлекаться ГТЛК из внебюджетных источников", — подчеркивается в сообщении лизингодателя.
В ГТЛК ожидают, что в I квартале 2016 г. ГСС поставят лизингодателю три самолета SSJ 100 для их последующей передачи в операционный лизинг авиационно-транспортной компании "Ямал". По итогам этого года планируется, что ГТЛК получит от производителя 11 SSJ 100.
По словам источника ATO.ru в отрасли, на сегодняшний день неизвестно, кому конкретно помимо "Ямала" в 2016 г. ГТЛК будет передавать SSJ 100: "Ведутся переговоры с авиаперевозчиками, формируется график поставок. Но очевидно, что это будут какие-то из авиакомпаний, с которыми ГТЛК заключила соглашения на МАКС-2015".
Известно, что кроме "Бурятских авиалиний", Red Wings и "Ямала" о своих намерениях в перспективе получить SSJ 100 через ГТЛК открыто заявляли "Оренбуржье", "Тувинские авиалинии" и "Алроса".
Источник: http://www.ato.ru/content/gtlk-priobrela-samolety-ssj-100-buryatskih-avialiniy-i-red-wings
(опубликовано: OldStrannik)
Случайные статьи
- РИА "Новости": Египет может закупить SSJ100 - В связи с ожидающейся в ближайшие дни презентацией SSJ-100 в Каире, министр ГА Египта Хусам Камаль сказал, что Egypt Air всерьёз интересуется SSJ-100-LR (дальность 4500 км.) для рейсов по ближневосточному региону. Египтяне собираются изучить эти самолёты поподробнее. О цене будут разговаривать если...… (+5)
- "Самолёт под током!" - прямая речь - История, рассказанная тем самым инженером, который самый первый SSJ под ток ставил в 2007-м (чуть нецензурной лексики, инсайд) Было темно. Шел 33-й день командировки. Инженер не пил. Уже не мог. Выходных не было. Вечеров не было. Ночи были – но короткие. Света белого не было. Первый комплект...… (+7)
- Конструкция ОЧК - Конструкция ОЧК Крыло предназначено для создания аэродинамической подъёмной силы, необходимой для обеспечения взлёта, полёта и посадки. Принимает участие в обеспечении поперечной устойчивости и управляемости самолета. Критериями выбора конструкции являются минимальная масса при необходимой...… (+9)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Текст сложно читается
Тем не менее - это то, что я давно уже ждал в рамках поддержки отечественного производителя.