03 Feb 2016 15:54 Авиакомпания Egypt Air «сегодня рассматривает возможность развития перевозок из Египта в другие страны нашими Sukhoi Superjet. Мы сейчас обсуждаем возможность поставки до 40 самолетов - 20 плюс 20. Это уже такой большой перспективный проект, который будет обеспечивать загрузку наших мощностей на ближайшую перспективу», - заявил министр, передает РИА «Новости».
«Конечно, это зависит от многих факторов, в частности финансовых условий, которые мы прорабатываем до конца с нашими финансовыми институтами. Но самое главное, что есть добрая воля и желание, и понятная программа, какие самолеты будут замещаться в данном случае нашими Sukhoi Superjet», - добавил он.
Соглашение о намерениях на покупку четырех самолетов SSJ-100 с опционом еще на шесть самолетов между египетская авиакомпания Air Leisure, Navarta SA и «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) было подписано 2 февраля в Каире.
Мантуров заявил, что Air Leisure получит лайнеры SSJ-100 до конца 2016 года. «Затем произойдет перевод из операционного лизинга уже в финансовый - через 18 месяцев, и плюс мы зафиксировали опцион на дополнительно шесть еще самолетов. Итого получается перспектива на 10 самолетов. Это только для обеспечения чартерных перевозок внутри самого Египта», - отметил он.
SSJ-100 – российский ближнемагистральный пассажирский лайнер. Первый полет совершил в мае 2008 года, запущен в коммерческую эксплуатацию в 2011 году. Крупнейшим эксплуатантом этих самолетов является «Аэрофлот».
На сегодняшний день, по данным «Гражданских самолетов Сухого», эксплуатируется 64 SSJ-100. Крупнейшими эксплуатантами самолета являются «Аэрофлот» (26 лайнеров), мексиканская авиакомпания Interjet (19 лайнеров), «Газпромавиа» (10 самолетов в версии увеличенной дальности полета).
Во вторник также стало известно, что в проекте протокола межправкомиссии России и Египта Москва и Каир поддержали покупку египетской авиакомпанией шести самолетов МС-21.
(опубликовано: skydiver000)
Случайные статьи
- Швецов Олег Васильевич - Годы жизни 17.02.1961 - 09.05.2012 Должность Помощник начальника летной службы Неформально Олег Васильевич в ЗАО «ГСС» работал с 2006 года. Имея за плечами опыт освоения 20 типов воздушных судов и их модификаций, принимал активное участие в сертификационных испытаниях навигационных систем, системы...… (+3)
- Испытания в условиях высокогорья - Базовые испытания, для внесения данных в сертификат типа, проводились в 2 этапа, в г. Гюмри (аэродром Ширак ), республика Армения (информация из Википедии о г. Гюмри): 1) самолет №95003 - в период с 10 по 21 сентября 2009 г. (пресс-релиз ЗАО ГСС от 10.09.2009 г.) 2) самолет №95004 - в период с 7 по...… (+3)
- Суперджет ускоряет такт - Руки Олега Разинькова расписаны художественным тату, а на лице — щеголеватая бородка. Похож на клубного диджея, хотя в действительности он – простой рабочий парень, слесарь-сборщик третьего разряда. Олег собирает самолеты Sukhoi Superjet 100. Уверяет, что их на его счету набралось штук 40. Впрочем,...… (+16)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
У них общий парк 63 самолета. Куда им 40 SSJ-тов ??? Это как ИрАэро заказала 10+10 МС-21 (зачем они им??), так и тут видимо.
Я лично буду ожидать либо неподписания контракта, либо его срыв, либо возврат этих самолетов обратно в ГСС после продажи. Как оно будет - поживем - увидим.
Не верится мне что Egypt Air сможет найти оптимальное применение 40-ка 100-местникам.
Может после подписания контракта снимут ограничения полетов в Египет?
Судя по википедии https://ru.wikipedia.org/wiki/EgyptAir есть EgyptAir и есть EgyptAir Express у которой 12 Embraer E-170. Раньше сообщалось, что ssj-100 поставят в замен (trad-in) Embraer, к тому же B737-500 там возможно старые, так что 20 штук ssj-100 там наверняка пригодятся, А вот с опционом - время покажет.