Первый Comlux

---

11 Feb 2016 13:05 Первый из двух заказанных российских ближнемагистральных самолётов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) официально пополнил воздушный флот цюрихского авиаперевозчика Comlux. Воздушное судно в версии Sukhoi Business Jet (SBJ), с установленным VIP-салоном, собрано по индивидуальному проекту и предназначено для перевозок в Центральной Азии.

(опубликовано: samboris)

« предыдущий «Сухой» продвигает Superjet для нового национального авиаперевозчика Венгрии

следующий Россия предложила Ираку самолеты Sukhoi Superjet »

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

---

Ingenieur2015 11 Feb 2016 16:14

источник:
http://www.sdelanounas.ru/blogs/74023/

Последнее редактирование 11 Feb 2016 16:14 от Ingenieur2015 Показать еще

Alex Eshtokin 12 Feb 2016 08:03

подтверждение новости на оф.сайте: http://www.comluxaviation.com/all/6297/

BizavMen 13 Feb 2016 15:29

Самолет (полностью укомплектованный) будет передан заказчику только в августе. Сейчас он в Индианаполисе на заводе Comlux America

Это не SBJ, а LR с VIP-салоном

Carambole 13 Feb 2016 17:38

Это не SBJ, а LR с VIP-салоном, т.е. без доп. баков топлива

k_korobkov 13 Feb 2016 18:55

Баки уже в Комсомольске, но для их установки еще немного времени потребуется) И самолет, в который их устанавливать будут - 95096.
На фото - баки перед отправкой на КнАФ

Последнее редактирование 13 Feb 2016 18:57 от k_korobkov Показать еще

Maksim Alekhin 17 Feb 2016 15:23

Ура!!

Случайные статьи

• InterJet 2015 эксплуатация - 15.04.2015 Engineer_2010 пишет: leutenant пишет: ненамного лучше, понимаешь, летает и ССЖ, причем в самом-самом что ни на есть Interjet'е эвона: 2013-й - 5,87 час на ВС И что – всё настолько плохо, что InterJet, купив сначала 20 бортов, берёт к ним ещё 10 штук ??? Наверное всё-таки «не в...… (+17)

• ЦОС: Участок 5 - предыдущий, участок 4 Участок 5: - монтаж системы управления самолетом в Ф-1; - продувка и контроль чистоты трубопроводов пневмосистемы, 1,2,3 ГС, трубопроводов пневмосистемы СУТК; - подготовка к промывке и промывка 1,2,3 ГС, трубопроводов управления тормозами внутренних и внешних колес ООШ,...… (+4)

• Разбор поста «почему рухнул Суперджет» - Для тех, кто еще не в теме, объясню, почему SuperJet 100 не имеет никакого отношения к развитию отечественного авиапрома. Во-первых, на 80% он состоит из импортных комплектующих, то есть если бы его вдруг начали производить серийно, то это поспособствовало бы развитию забугорных партнеров. В...… (+6)

---

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info