Дополнительные баки для Суперджета

---

14 Feb 2016 13:06 Появилось фото дополнительных баков, устанавливаемых в багажное отделение Суперджета 100 для увеличения дальности полета предположительно до 7000 км. С появлением доп. баков самолет становится полноценной версией бизнес джета. Первым самолетом с баками станет 95096, предназначенный для пограничной службы Казахстана.

Производитель Aloft AeroArchitects

(опубликовано: Ingenieur2015)

« предыдущий Россия предложила Ираку самолеты Sukhoi Superjet

следующий Датская авиакомпания намерена приобрести российские самолёты SSJ100 »

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

---

VASh 1182 14 Feb 2016 16:03

Примерный вид изнутри с сайта производителя

Sympathizing 15 Feb 2016 15:23

Жаль, что поставщик из США

Ingenieur2015 15 Feb 2016 16:26

соглашусь с вами,
однако надеюсь что их либо локализуют либо скопируют уже наши производители

Зарубежный поставщик баков - необходимость

Carambole 16 Feb 2016 09:28

чтобы потом было чем пенять нашим производителям по срокам, качеству и пр.

Valerija Andrejeva 15 Feb 2016 16:42

Вопросов слишком много.
Зачем пограничной службе Казахстана бизнес-джет (?) с увеличенной дальностью до 7,000 км (?) созданный на базе регионального самолёта (?).

Я так понимаю, что это было предложение, от которого невозможно отказаться.

Случайные статьи

• Зачем вообще «Сухой» полез в гражданский сектор? - главная претензия: зачем было изначально брать именно эту размерность при наличии двух отечественных аналогов и множества иностранных… ГСС проектировало своё семейство SSJ с той же целью, с какой, в это же время (с некоторым опережением) КБ Антонова проектировало семейство самолётов Ан-148/158, той...… (+1)

• Чем забугорные «ворота» отличаются от наших этапов эскизного и технического проектирования - Engineer_2010 пишет: На соседней ветке про БЕ-200 затронули интересную тему, имеющую непосредственно отношение к местной постоянной дискуссии Ильдус пишет: Сухой к разработке супер-пупер-жета привлекал специалистов других КБ, в том числе и Бериева. Мне рассказывал один коллега (после закрытия...… (+18)

• Некоторые отзывы пилотов с авиафорума - Lee По ощущениям пилотировавших как на стенде, так и реальные машины, не уступает, а во многом превосходит Айрбас-у. Один только режим прямого управления, когда нормальный режим отключен, очень показателен управляется прекрасно, как самолёт со стандартной механической проводкой. MAX: Кабина и...… (+5)

---

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info