22 Mar 2016 14:34 Авиакомпания "Якутия", Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) и "ВЭБ-лизинг" подписали план рефинансирования двух самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), эксплуатируемых восточносибирским перевозчиком с начала 2013 г. Об этом ATO.ru рассказал первый замгендиректора "Якутии" Павел Удод.
По словам топ-менеджера, в течение I полугодия авиакомпании предстоит вывести из эксплуатации имеющиеся в распоряжении авиакомпании SSJ 100 выпуска 2012 г. с регистрационными номерами RA-89011 (серийный номер 95019) и RA-89012 (95020). Параллельно с этим процессом ГТЛК предстоит поставить "Якутии" два SSJ 100 со вторичного рынка по схеме операционного лизинга и в аналогичной компоновке (8 кресел бизнес-класса, 95 — экономкласса).
К инспекции первого самолета, который получит восточносибирский перевозчик, технические специалисты "Якутии" приступили на этой неделе в Жуковском. Павел Удод отказался сказать, о какой конкретно машине идет речь, отметив, что этот SSJ 100 произведен после 2012 г. и будет перекрашен в ливрею нового перевозчика, скорее всего, в апреле. При этом топ-менеджер не исключил, что "Якутия" может вернуться к эксплуатации возвращаемых SSJ 100, но на других условиях.
"Получаемые "Якутией" через ГТЛК ВС попали в программу льготного финансирования. Машины будут переданы нам по схеме операционного лизинга с фиксированной ставкой в рублях, — рассказывает Удод. — Эти параметры значительно эффективнее тех параметров, которые были определены в наших первых договорах (с компанией "ВЭБ-лизинг". — Прим. ATO.ru) и которые номинировались в долларах". По словам топ-менеджера, условия на которых "Якутия" получит два SSJ 100 со вторичного рынка, "примерно такие же", как для "Ямала".
В конце 2014 г. на фоне систематических задержек платежей со стороны восточносибирского перевозчика "ВЭБ-лизинг" заявил об отзыве у "Якутии" двух самолетов SSJ 100 и трех Bombardier Q400. В рамках МАКС-2015 авиакомпания и ГТЛК договорились о рефинансировании двух SSJ 100, предоставленных компанией "ВЭБ-лизинг", и передаче оператору трех ВС с увеличенной дальностью. Павел Удод говорит, что поставка новых машин в "Якутию" начнется с конца 2016 г.
ATO.ru отправило в "ВЭБ-лизинг" и ГТЛК запросы с просьбой подтвердить факт подписания плана рефинансирования двух SSJ 100 с авиакомпанией "Якутия" и рассказать о ремаркетинге возвращаемых ВС. В компании "ВЭБ-лизинг" на момент публикации этого материала письмо ATO.ru оставили без внимания. В управлении по связям с общественностью ГТЛК сообщили: "На авиасалоне МАКС-2015 ГТЛК и авиакомпания "Якутия" подписали соглашение о намерениях по поставке пяти самолетов SSJ 100. Сейчас мы прорабатываем вопрос поставки ВС данному заказчику. Лизинговые платежи предполагается номинировать в рублях. Что касается вопросов взаимоотношений авиакомпании "Якутия" и компании "ВЭБ-лизинг", то, по нашему мнению, комментировать их третьей стороне было бы некорректно".
(опубликовано: Anonymous)
Случайные статьи
- Взлетел 95115 - В Комсомольске на Амуре поднялся в воздух очередной самолёт Сухой Суперджет 100. Данный борт имеет серийный номер 95115 и регистрацию RA-89072, а предназначен для авиакомпании...… (+9)
- Частотки и флаттерная программа, 2008 - 2009 г.г. - И те, и другие испытания проводились в Комсомольске. Думаю, что эти сюжеты интересно посмотреть не только спецам, но и всем остальным. Небольшие разъяснения по теме: Про частотки. Можно отметить, что самолёт с убранными шасси установлен на гидроподъёмники и специальные пневматические «подушки», а...… (+11)
- История в изложении SkyGuard73 - 101 писал: весь интеллект в самолете складируется не в планере, а в технологиях. SkyGuard73 отвечает: Типа сделать правильный планер и скомплексировать все системы это как два пальца об асфальт? Т.е. все технологии только в железе от Талес? А что это железо , пусть и разработанное конкретно под...… (+9)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info