06 Apr 2016 10:46 Марокко заинтересовано в покупке российских SSJ-100.
Представители Министерства промышленности и торговли сообщают о том, что в настоящий момент ведутся активные переговоры по поставке в Марокко от 12 до 20 пассажирских авиалайнеров SSJ-100, при этом, представители этой страны проявляют весьма оживлённый интерес к российским самолётам, что связано главным образом с высоким качеством, эффективностью эксплуатации и низкой стоимостью одного воздушного судна.
Конкретных договорённостей о поставке пассажирских авиалайнеров этой модели в Марокко на данный момент нет, однако эксперты утверждают, что соответственное решение может быть принято до середины текущего года, причём, не исключено, что запрос может быть увеличен и на большее количество этих пассажирских воздушных судов.
Источник: http://avia.pro/news/rossiyskie-laynery-ssj-100-mogut-byt-postavleny-v-marokko
(опубликовано: OldStrannik)
Случайные статьи
- Лётно-испытательный комплекс ГСС | Блогеры - Репортаж о лётно-испытательном комплексе Гражданских самолётов Сухого в Жуковском от fox511 Благодаря Насте получилось побывать, поглазеть и поснимать самолеты SSJ-100 в ангаре летно-испытательного комплекса Гражданских Самолётов Сухого . У входа в ангар стоит опытный самолет с бортовым номером...… (+13)
- Инцидент 05 декабря 2013 года: нештатное положение шасси - В аэропорту Челябинска 5 декабря 2013 года в 8 часов 58 минут аварийно сел борт Sukhoi Superjet, который летел из Магнитогорска в Москву. В самолете находились 48 пассажиров и 5 членов экипажа. Командир запросил посадку уже через несколько минут после взлета, но сначала надо было выработать топливо,...… (+10)
- Sukhoi Superjet 100 получил Сертификат типа EASA - 3 февраля 2012 г., Москва – Европейское агентство по авиационной безопасности EASA выдало Сертификат типа A-176 на самолет Sukhoi Superjet 100 (модель RRJ-95B). Этим сертификатом подтверждается, что компания «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) продемонстрировала соответствие самолета SSJ100...… (+-1)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Пару лет назад вроде как была уже попытка, даже борт, на то время принадлежавший Московии, сдавали в мокрый лизинг авиакомпании RAM (старожилы помнят)… Но по какой-то причине "рыбка сорвалась". Что ж, хочется надеется что второй дубль окажется удачнее первого.
Наши там отработали без единой помарки, однако команду озадачила ситуация, когда ни один руководитель с какого-либо уровня не пришел и не поинтересовался самолетом, работой команды, и ситуацией за весь период. Вроде бы так не принято, или как?
в Royal Air Maroc не получилось, хотят в Atlas Blue?
Кстати, ни кто не знает они (RAM) Цэ-эСки уже получают?
Не могу точно сказать насчёт их взаимоотношений с Bombardier, но где-то год с небольшим назад их флот пополнился 4 Embraer Е190 + 2 Boeing 787-8. Инфа тут: http://www.airfleets.net/ageflotte/Royal%20Air%20Maroc.htm