07 Apr 2016 11:26 Иркутская авиакомпания "ИрАэро", ранее объявившая о планах приобрести четыре региональных самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), планирует ввести новый тип в эксплуатацию в середине июня 2016 г. Как следует из расписания перевозчика, отечественные ВС вместе с Bombardier CRJ200 поставят на рейсы из Омска на Юг России (в Сочи, Анапу, Геленджик, Минеральные Воды и Краснодар), а также в Иркутск и Москву (Домодедово).
Сколько именно самолетов SSJ 100 "ИрАэро" планирует задействовать в летней программе, не сообщается. Будут ли они обслуживать все или только часть упомянутых направлений, также неизвестно. К моменту публикации материала в авиакомпании не успели предоставить комментарий.
Поставщиком SSJ 100 для "ИрАэро" выступает Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК), чей представитель подтвердил ATO.ru факт переговоров о передаче четырех самолетов. Там также уточнили, что поставка ожидается к началу летнего сезона. Ранее в авиакомпании рассказывали, что ориентировочно ожидают новую технику в начале мая.
Вместе с тем в ГТЛК обратили внимание на то, что соглашение о поставке самолетов пока не подписано. Тем не менее "базовые финансовые параметры сделки уже согласованы".
Впервые о том, что "ИрАэро" планирует пополнить свой парк самолетами SSJ 100, стало известно в начале марта 2016 г. Тогда президент авиакомпании Юрий Лапин говорил, что с помощью новых воздушных судов перевозчик рассчитывает освоить среднемагистральную маршрутную сеть за пределами Иркутской области.
На февраль 2016 г. в парке "ИрАэро" числились 17 Ан-24/26 и 6 CRJ200, которые уступают SSJ 100 по вместимости. За январь–февраль перевозчик обслужил 25,8 тыс. пасс., что на 30,8% меньше, чем годом ранее. В списке российских авиакомпаний он занимает 31-е место по пассажиропотоку.
Источник: http://www.ato.ru/content/aviakompaniya-iraero-vklyuchila-ssj-100-v-iyunskoe-raspisanie
(опубликовано: OldStrannik)
Случайные статьи
- Ту-334 и катастрофа в Казани - Произошла авиакатастрофа в Казани. Все вот гадают - вина лётчика или отказ Боинга? МАК пашет, расшифровывает записи. Эксперты заняты самым страшным, опознают тела. Я снимал давным-давно на месте крушения А-310 в Междуреченске сюжет для новостей Reuters. Самое страшное, что я видел – это как...… (+-5)
- В TAWS не были загружены базы данных по рельефу местности в Индонезии - Также слышно, что Александр Яблонцев отключил ТАВС — систему предупреждения опасного сближения с землей. Якобы потому, что в нее не заложен картридж с подстилающей поверхностью острова Ява. Другими словами, привязки к местности, над которой летел Суперджет , у экипажа по непонятной причине не было....… (+1)
- Птицы и бабочки в двигателях - не подскажите кого уже ссж ловил??? Если не изменяет память, в разное время, в Жуковском попадались воробьи, вороны и чайки. Случаи попадания были в Армавиа и АФЛ, однако не знаю, кто там был. Часто остаются только пятна крови на обшивке, шасси или лопатках, поэтому невозможно разобраться, как...… (+2)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info