04 Mar 2013 12:09
ИЗ ЯКУТСКА В КИТАЙ
2 марта самолет Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Якутия» выполнил международный пассажирский рейс по маршруту Якутск – Пекин, добавив новое направление в географию полетов самолетов данного типа.
Воздушное судно с 42 пассажирами на борту вылетело из аэропорта города Якутска в 02.23 (м.в.). Через 3 часа 53 минуты рейс ЯК-515 приземлился в аэропорту Пекина «Beijing Capital International Airport».
Авиакомпания «Якутия» начала выполнять полеты по маршруту Якутск – Пекин – Якутск 29 декабря 2012 года. Рейсы выполняются еженедельно, по 6 дням недели.
Ранее, 28 февраля самолет Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Якутия» выполнил свой первый международный пассажирский рейс по маршруту Якутск – Харбин.
Сегодня воздушные суда SSJ-100 авиакомпании осуществляют вылеты из Якутска в города Хабаровск, Новосибирск и международные полеты в КНР.
ИЗ ХАБАРОВСКА В МАГАДАН НА САМОЛЁТЕ SUKHOI SUPERJET 100
С 6 марта авиакомпания "Якутия" возобновляет полеты по маршруту Хабаровск - Магадан и в обратном направлении. Теперь рейсы ЯК-539/ЯК-540 выполняются на воздушном судне Sukhoi Superjet 100 еженедельно, по средам. Время полета составит 2 часа 45 минут.
В рамках летнего расписания по данному направлению будет увеличена частота полетов. С 3 апреля по 25 октября 2013 года рейсы Хабаровск - Магадан - Хабаровск будут выполняться по средам и пятницам.
Источник: Авиакомпания "Якутия"
(опубликовано: Artem Dotsenko)
Случайные статьи
- Центровка | Влияние на расход топлива - sys пишет: Самое смешное это то, что эти 3% от законцовок легко набираются оптимизацией центровки. Engineer_2010 пишет: Понятное, что при смещении центровки назад уменьшаются балансировочные потери. Однако, что Вы подразумеваете под процессом «оптимизации центровки» - её оптимизацию в процессе...… (+6)
- Сivilian: Про Суперджет - Итак, рассказываю про свой полет на Суперджете Делюсь исключительно своими потребительскими ощущениями от самолета, летел на RA-89002, сидел на последнем ряду. Мне все равно, какой у него тип планера и сколько горючки он тратит на час полета. Я пассажир. Внешне самолет мне понравился, не в пример...… (+2)
- Не Отрываясь - Cтатья Не отрываясь Чтобы новая модель самолета взмыла в небо, недостаточно спроектировать ее, построить, досконально проверить надежность систем и продать авиакомпании. Нужно еще переобучить пилотов. И по возможности без жертв. Тренажер, который по контракту с ЗАО «ГСС» делает компания Thales...… (+3)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info