19 Apr 2016 11:20 При продвижении российской гражданской авиационной техники на мировом рынке российские авиапроизводители сталкиваются с трудностями внешнеполитического характера. Об этом заявил президент ОАК Юрий Слюсарь на III съезде авиапроизводителей России.
В качестве примера он привел недавний конкурс на закупку региональных самолетов одной из прибалтийских авиакомпаний. ОАК участвовал в конкурсе с самолетом Sukhoi SuperJet 100.
«Наше предложение было на 30% конкурентоспособнее нашего ближайшего конкурента — компании Embraer. Наше предложение было с негодованием отвергнуто», — сказал президент ОАК. При этом, по его словам, самолет успешно прошел все необходимые конкурсные процедуры. "По его словам, организаторы конкурса заявили, что «не могут покупать самолеты у компании, которая производит боевые самолеты, которые могут бомбить прибалтийские города».
Как отметил президент ОАК, этот пример показывает, в каких сложных условиях приходится решать ОАК задачу увеличения доли гражданской продукции за счет ее продвижения на мировом рынке.
(опубликовано: OldStrannik)
Случайные статьи
- Статус ЦОС 26.09.13 - … (+13)
- Parts Assembly - Применение современных технологий и высокоточного оборудования при изготовлении деталей позволило отказаться от применения традиционной оснастки для производства агрегатов самолета, внедрить сборку по сборочным отверстиям. Предварительная сборка агрегатов выполняется в упрощенных сборочных...… (+1)
- Статус ЦОС 06.10.13 - … (+14)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Да уж…отожгли прибалты с причиной…нет слов… Хотя изначально не было ни доли сомнения что так и произойдёт.
Обратите внимание на степень вероятности - МОГУТ. А вот реальный факт что продукция Боинга, на которой они много лет летают летают, уже отметилась кровавыми следами в Европе, на Ближнем востоке, в Африке, нисколько их не смущает.