Суперджет для CityJet
21 Apr 2016 18:20
В Венеции проходит покраску первый самолет для ирландской авиакомпании CityJet
Источник: http://sdelanounas.ru/blogs/76835/
(опубликовано: Ingenieur2015)
Случайные статьи
- Требования к точности сборки крыла - Требования к точности и качеству сборочно-монтажных работ по обеспечению аэродинамической формы планера Аэродинамическая форма летательных аппаратов характеризуется двумя основными понятиями - обводом и контуром поверхности. Под обводом понимается поверхность планера самолёта, обтекаемая воздушным...… (+4)
- Сравнительная экономика Суперджета и A-319 / B-737 - tomashomecat пишет: ведь очевидно что 2 ssj-100 затратнее чем 1 а320 ENGINEER_2010 отвечает: Ну да, конечно – расскажите про это «Рэдам», «Якутам» и «Интерджету», которые покупают SSJ-100, уже имея в своих парках Ту-204, Б-737 / 757 и А-320, соответственно Хотя уж им то должно было быть...… (+11)
- Business Jet вылетает из ГСС - Назначенный в начале этого года на должность президента ГСС Андрей Калиновский занялся структурированием бизнеса компании. В ближайшее время он может объявить о выделении кастомизации (монтаж интерьера и окраска) Sukhoi Business Jet (SBJ) из основного производства самолетов SuperJet (SSJ). «Это два...… (+7)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
вот писали, что у нас покраска не айс, потому что в ангарах при покраске не используют системы фильтрации воздуха для уменьшения пыли, а тупо льют воду на пол. Судя по всему в Венеции тоже самое.
Был в Венеции, ходил по улицам и плавал на водных трамваях города неделю.
Обувь даже чистить не приходилось, так чисто.
А что говорить про закрытый покрасочный ангар?
причем здесь водные трамваи? речь про технологию. в Венеции технология такая же как у нас. вот и все
похожая у Газпрома
Ух ты они его уже на ирландскую регистрацию поставили,прям без временной итальянской походу дело сурьёзное :)