Суперджет для CityJet
21 Apr 2016 18:20
В Венеции проходит покраску первый самолет для ирландской авиакомпании CityJet
Источник: http://sdelanounas.ru/blogs/76835/
(опубликовано: Ingenieur2015)
Случайные статьи
- Требуется сочетание успешного двигателя и успешного самолета - Президент и генеральный директор компании PowerJet Жак Декло рассказывает о состоянии программы SaM146, опыте коммерческой эксплуатации этих двигателей, организации технического обслуживания и перспективах развития. Читайте также первую часть интервью Жака Декло АТО: Господин Декло, с начала...… (+5)
- География эксплуатации - На середину января 2014 года, SSJ-100 эксплуатируются шестью авиакомпаниями, выполняя рейсы в следующих регионах: Европейская часть России Азиатская часть России Страны бывшего СССР Восточная, Центральная и Западная Европа Юго-Восточная Азия Северная Америка На скриншоте FR24, снятом 17 января...… (+7)
- Боязнь летать. Лететь или не лететь на SSJ-100 - Данный вопрос, думаю, мучает многих пассажиров перед трапом SSJ-100. Вот моя история, которая, надеюсь, поможет многим. Давным-давно я работал в одной крупной авиакомпании, был одним из многих техников которые выполняли ТО1. Со временем стал летать в составе экипажа для выполнения ТО в транзитных...… (+8)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
вот писали, что у нас покраска не айс, потому что в ангарах при покраске не используют системы фильтрации воздуха для уменьшения пыли, а тупо льют воду на пол. Судя по всему в Венеции тоже самое.
Был в Венеции, ходил по улицам и плавал на водных трамваях города неделю.
Обувь даже чистить не приходилось, так чисто.
А что говорить про закрытый покрасочный ангар?
причем здесь водные трамваи? речь про технологию. в Венеции технология такая же как у нас. вот и все
похожая у Газпрома
Ух ты они его уже на ирландскую регистрацию поставили,прям без временной итальянской походу дело сурьёзное :)