29 Apr 2016 10:52 Российские авиастроители намерены начать поставку самолётов SSJ-100 и МС-21 в Танзанию.
Возможность начала поставок российской авиатехники в эту страну обсудили министры промышленности Российской Федерации и Танзании. По предварительным данным, главам министерств промышленности и торговли удалось добиться определённого прогресса, в частности, предполагается, что контракт на поставку российских авиалайнеров SSJ-100 в Танзанию может быть заключён ещё до конца текущего года, в то время как контракт на поставку самолётов МС-21 может быть заключён в первом квартале будущего года.
Эксперты предполагают, что российские самолёты привлекают властей Танзании не только своими весьма высокими лётно-техническими характеристиками, но и вполне приемлемой стоимостью.
Источник: http://avia.pro/news/rossiyskie-ssj-100-i-ms-21-mogut-nachat-postavlyat-v-tanzaniyu
(опубликовано: OldStrannik)
Случайные статьи
- Interjet считает Superjet "печатным станком" - Статья о том, что руководство Interjet считает Superjet очень выгодным для компании, несмотря на то, что приходится тратить на осмотры и техобслуживание больше времени, чем на более старые самолёты. Одна из причин - очень низкая цена. Первые десять SSJ-100 обошлись компании примерно столь же,...… (+3)
- История создания Ту-334 - Начало проектирования туполевского ближнемагистрального пассажирского самолета четвертого поколения Ту-334 относится к 1988 г. Появление этого проекта было связано с необходимостью создания современного самолета, способного заменить в эксплуатации массовый Ту-134, производство которого было...… (+2)
- Как купить самолет - на примере заказа «Боингов» Lukas писал: приведу пример: Увы, не покупал Аэробусы, но подозреваю, что там примерно та же схема, которую нам приходилось пройти, покупая Боинги-747 у Боинга. Там всё очень чётко бесплатно можно лишь прийти в их офис на Пушкинской попить чаю и поговорить за жизнь. Чаю...… (+12)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
ДежаВю. Точно так же начинались красивые истории в нескольких государствах, даже не буду говорить в каких.
Нормальный процесс продажи. Есть некое правило воронки (кажется): из 1000 теоретических клиентов 100 начнут переговоры по существу, 10 подпишут соглашения о намерениях итд, и 1 пришлём Вам заказ + чек :)
Чтобы закрыть тему: Air Tanzania заказала у Bombardier 2 CS300 и 1 Q400 (+к двум Q400, полученным в сентябре).