04 May 2016 08:33 В субботу, 30 апреля, в авиационной транспортной компании (АТК) "Ямал" стартовала коммерческая эксплуатация нового типа ВС — самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) производства "Гражданских самолетов Сухого" (ГСС). Зарегистрированный в Ямало-Ненецком АО перевозчик сообщил, что первый пассажирский рейс 103-местная машина с регистрационным номером RA-89034 (серийный номер 95062; изготовлена в модификации long range — с увеличенной дальностью) совершила из Салехарда в московский аэропорт Домодедово (фото).
Согласно информации сервиса Flightradar24 вечером того же дня самолет SSJ 100 авиакомпании "Ямал" вылетел из столицы России в тюменский аэропорт Рощино. По данным летнего расписания полетов перевозчика, опубликованного в бортовом издании АТК "Ямал" для пассажиров (выпуск май–июнь 2016 г.), авиакомпания также планирует использовать SSJ 100 на линиях из Екатеринбурга (трижды в неделю) и Уфы (четыре раза в неделю) в Симферополь.
Договор операционного лизинга собственник машины RA-89034 — Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) и АТК "Ямал" подписали 29 февраля. Спустя месяц, 28 марта, ВС перегнали в Салехард. Через 33 дня перевозчик приступил к коммерческой эксплуатации своего первого SSJ 100. Всего в рамках сотрудничества с лизингодателем авиакомпания должна получить 25 машин производства ГСС, более пяти из которых планируется поставить до конца этого года.
Отметим, что на сегодняшний день АТК "Ямал" стала пятым полноценным коммерческим оператором SSJ 100 в России после "Аэрофлота" (коммерческая эксплуатация этого типа ВС в авиакомпании стартовала в июне 2011 г.), "Якутии" (январь 2013 г.), "Газпром авиа" (март 2014 г.) и Red Wings (февраль 2015 г.).
Источник: http://www.ato.ru/content/aviakompaniya-yamal-pristupila-k-kommercheskoy-ekspluatacii-ssj-100
(опубликовано: OldStrannik)
Случайные статьи
- Катастрофа в Шереметьево. Разбор процедур SSJ-100. - Катастрофа в Шереметьево. Разбор процедур SSJ-100. Поскольку началась всеобщая истерия по поводу того, что самолет плохой и пилоты не умеют летать на современных воздушных судах, пройдемся по техническим особенностям SuperJet 100 и аварийным процедурам, упоминавшимся в сообщениях СМИ. Direct mode....… (+7)
- Аварийный радиомаяк - Описание системы аварийного радиомаяка СвернутьРаскрыть Содержание Описание системы аварийного радиомаяка Состав системы аварийного радиомаяка Принцип работы Описание функционирования Пульт дистанционного управления в кабине экипажа Аварийный радиомаяк Режимы работы аварийного радиомаяка Режим...… (+3)
- Интервью Президента ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» Андрея Владимировича Калиновского - Калиновский Андрей Владимирович Родился 28 сентября 1963 года. Окончил Московское высшее техническое училище им. Н.Э. Баумана в 1986 году. Начинал свою карьеру инженером на одном из уральских заводов, затем вырос до исполнительного директора ОАО «Сельмаш-Урюпинск», откуда перешёл на ответственный...… (+16)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info