Эксперт: SSJ 100 превосходит конкурентов в своем классе

рейтинг: +10+x

01 Jun 2016 16:10 Приобретение в лизинг ирландской авиакомпанией CityJet отечественного ближнемагистрального самолета Sukhoi Superjet-100 подтверждает его превосходство в своем сегменте над конкурентами, полагает директор института авиационной техники национального исследовательского университета имени академика С.П. Королёва Валерий Еленев.

Отметив, что "это первый за долгие годы российский пассажирский самолет, вышедший на международный рынок", он высоко оценил технические характеристики лайнера. Самолет конкурентоспособен, а по отдельным показателям превосходит таких серьезных своих конкурентов как Embraer 190, Bombardier Q400, АН-148. Эксперт пояснил, что одним из ключевых достоинств SSJ 100 считает его аэродинамические характеристики, которые были достигнуты специалистами ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) и Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ). С точки зрения аэродинамики, лайнер, по его мнению, превосходит аналоги в своем сегменте - в частности, по удельной нагрузке на крыло, оптимизированного для разных режимов полета.

Хорошая аэродинамика самолета в совокупности с новым двигателем позволили улучшить показатель его топливной эффективности. "Ранее, откровенно говоря, наши самолеты по этому показателю отличались от зарубежных не в лучшую сторону", - отметил он. Возможно, что этот фактор, в числе других критериев, повлиял на выбор ирландской авиакомпанией нашего SSJ 100, предположил собеседник агентства.

К числу основных, сыгравших в пользу сделки, преимуществ модели Sukhoi Superjet 100 эксперт отнес и его стоимость. "Эта модель дешевле своих конкурентов в сегменте самолетов вместимостью до 100 посадочных мест", - отметил он. Иногда при совершении сделок такого уровня политические соображения одерживают верх над экономическими. Но здесь, по мнению спикера, разум возобладал. "Во всяком случае, политические мотивы отступили на второй план. Экономика победила политику", - констатировал он.

Другим важным достоинством собранного в Комсомольске-на-Амуре самолета он считает уровень комфорта для пассажиров. "Это один из самых комфортабельных самолетов своего класса. Формально лайнер относится к классу узкофюзеляжных, но фюзеляж у него больше, чем у его прямых конкурентов. Для пассажиров это означает дополнительные удобства: более удобное кресло, увеличенный объем полок для багажа, шаг кресел превышает принятый стандарт почти на 8 см, высота кабины составляет более 2 метров", - сообщил он.

Спикер напомнил, что счет произведенных ЗАО "ГСС" самолетов уже пошел на вторую сотню. "А сто машин - это уже серийное производство, главное, чтобы были заказы. Что касается технологий и самого производства, то они, естественно, будут совершенствоваться", - добавил он.

Первый полет "Сухого Суперджета" состоялся в мае 2008 года.

Sukhoi Superjet-100 эксплуатируется в авиакомпаниях Аэрофлот, Газпром авиа, Якутия, Red Wings, МВД России, а также в Interjet (Мексика). Как отмечается, ирландская авиакомпания приобретет в лизинг 15 воздушных судов SSJ 100 с опционом еще на 16 самолетов. Совокупная стоимость сделки составит свыше 1 миллиарда долларов.

Источник: http://www.aviaport.ru/digest/2016/06/01/387931.html

(опубликовано: OldStrannik)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +10+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 23 Jun 2017 13:55 Двигатели для SSJ 100 пропишут в России - СП французской Safran Aircraft Engines и ОДК-Сатурн PowerJet готово пойти на частичную локализацию в РФ производства горячей части двигателей SaM146 для Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). Но французам нужен дополнительный рынок сбыта: PowerJet заинтересована в поставках SaM146 для версии SSJ 100 с...… (+6)
  • 23 Jun 2017 12:19 "ИрАэро" увеличит парк SSJ 100 до девяти самолетов - Парк российских региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) иркутской авиакомпании ИрАэро увеличится до девяти бортов, рассказали ATO.ru в Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК). Это произойдет после того, как перевозчик введет в эксплуатацию два самолета, один из которых...… (+6)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Так легко ли вставить их микросхемы в наш дюраль? - ViperNN написал: Достали меня иксперды от авиации сроду живого самолета не видевшие. Вот наваял краткое изложение процесса проектирования самолетов. Это конечно не столько об SSJ-100, а вообще о процессе проектирования, но пожалуй здесь самое подходящее место. К вопросу о «Вставляем их микросхемы в...… (+18)
  • Как добавлять материалы на сайт и помочь проекту - СвернутьРаскрыть Содержание Регистрация Добавление Новости или пресс релиза новости производства новости бортов инциденты другие разделы Поиск Создание новой wiki страницы Как вставлять картинки и документы с вашего компьютера Теги Как вставить ссылку на другие статьи Как вставить ссылку на вашу...… (+5)
  • Курсы подготовки бортпроводников для авиакомпании PT Sky Aviation - Бортпроводники авиакомпании PT Sky Aviation прошли подготовительный курс в учебном центре SuperJet International в Венеции, который заключал в себе как теоретические, так и практические занятия по изучению самолёта. На фото: 1. Компьютерный класс 2. Эвакуирование 3. Ознакомление с пассажирской...… (+4)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License