CityJet ведет переговоры о передаче российского Superjet в лизинг европейским авиакомпаниям

рейтинг: +9+x

01 Jun 2016 18:40 ДУБЛИН (Рейтер) - Ирландская авиакомпания CityJet, первый западноевропейский заказчик, получивший российский самолет Superjet концерна Гражданские самолеты Сухого, рассчитывает сдавать воздушное судно в аренду крупнейшим европейским авиаперевозчикам со следующего лета, что может способствовать повышению доверия к самолету и увеличению числа заказов.

Superjet - первый российский гражданский лайнер, созданный в России после развала СССР, удостаивался похвалы от президента страны Владимира Путина, увидевшего в нем предвестника ренессанса российской гражданской авиации.

Однако в 2012 году репутация воздушного судна серьезно пострадала после того, как самолет врезался в кромку вулкана Салак после вылета из Джакарты для демонстрационного полета. При этом следователи отмечали, что к катастрофе скорее привела ошибка пилота, чем неисправность машины.

CityJet, специализирующаяся на регулярных региональных пассажирских перевозках по Европе, по словам гендиректора Пита Бирна, планирует использовать большую часть своего флота, состоящего из 31 воздушного судна, для "мокрого лизинга"- предоставления в аренду самолета, экипажа другим авиакомпаниям и обеспечение технического обслуживания.

"В настоящий момент мы ведем переговоры с двумя другими авиакомпаниями… и я с оптимизмом жду, что мы заключим наше первое соглашение к лету 2017 года", - рассказал Бирн в интервью Рейтер во время встречи высшего руководства авиакомпаний на ежегодной конференции Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) в Дублине.

Эксплуатация лайнера крупнейшими авиакомпаниями "позволит укрепить доверие к самолету в Европе", добавил он, отказавшись уточнить, о каких именно перевозчиках идет речь.Проект Superjet возглавляет ГСС, входящий в состав российской государственной Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), в партнерстве с итальянской Finmeccanica.

CityJet планирует начать использовать первый из 15 самолетов, которые были заказаны ею для чартерных полетов, уже на следующей неделе. Кроме того, авиакомпания располагает опционом еще на 16 самолетов.

По словам Бирна, некоторые клиенты могут отказаться от полетов на Superjet по политическим причинам из-за его российского происхождения, но нет оснований сомневаться в безопасности судна, которое на 70 процентов состоит из западных деталей.

(Конор Хамфрис. Перевела Вера Сосенкова. Редактор Максим Родионов)

Источник: http://ru.reuters.com/article/businessNews/idRUKCN0YN5LH

(опубликовано: vh16)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +9+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 13 Oct 2020 14:57 Авиакомпания «Россия» начала закупать первые Superjet под новые маршруты - Авиакомпания Россия ( дочка Аэрофлота ) начала переход на флот с российскими самолетами Sukhoi Superjet 100 (SSJ) и разместила тендер на поставку первых двух SSJ, следует из информации на электронной торговой площадке Газпромбанка. Согласно тендерной документации, компания планирует взять новые...… (+6)
  • 12 Oct 2020 08:34 ГТЛК впервые сдала в финансовый лизинг самолеты Superjet 100 сроком на 20 лет - Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) передала российской авиакомпании Red Wings еще два региональных реактивных Superjet 100 (SSJ 100). Впервые самолеты российского производства переданы в финансовый лизинг на срок 20 лет. Акты о передаче воздушных судов были подписаны 6 и 9...… (+4)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Отечественное - значит дороже | Эксплуатационная стоимость Ан-148 - РБК Новый украино-российский лайнер Ан-148 обходится вдвое дороже иномарок Сергей Колобков 06.03.2013 Новый украино-российский самолет Ан-148, производство которого никак не может развернуться в полную силу, получил нелестную характеристику от своего крупнейшего эксплуатанта — авиакомпании «Россия»....… (+7)
  • Из Москвы в Надым (Газпромавиа) - Рейс был в апреле этого года. Бортовой номер, если не ошибаюсь последние цифры 18. Думал не доведется слетать никогда. Понравилось! Может быть из-за того что народа было мало (10-15 человек), воздуха хватало. Кресла у Суперджета просторные! Это я понял после того как возвращался Б-737 назад. Вариант...… (+11)
  • Боязнь летать. Лететь или не лететь на SSJ-100 - Данный вопрос, думаю, мучает многих пассажиров перед трапом SSJ-100. Вот моя история, которая, надеюсь, поможет многим. Давным-давно я работал в одной крупной авиакомпании, был одним из многих техников которые выполняли ТО1. Со временем стал летать в составе экипажа для выполнения ТО в транзитных...… (+8)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License