XA-LLV / 95049: 28 марта 2016 оторвало капот двигателя
25 Jun 2016 00:56 Случилось давно, но не отражено в истории борта:
Рейс 4O-3963 из аэропорта Мехико в Aguascalientes. На взлёте оторвало капот левого двигателя. Экипаж продолжил взлёт, набрал высоту 10 тысяч футов (около 3 тысячи метров) и спустя 20 минут посадил самолёт. ВПП была закрыта на 10 минут, пока наземные службы убирали обломки.
Пассажиров пересадили в другой Суперджет и доставили в Aguascalientes с задержкой 2 часа 15 минут.
В источнике есть фотография двигателя в полёте - без капота.
(опубликовано: yurakm)
- 30 Dec 2020 22:24 США опубликовали детали торговых ограничений против 45 структур из России. Они затронут и производителей SSJ и MC21 - Бюро промышленности и безопасности (BIS) при Министерстве торговли США опубликовало правила, по которым с 23 декабря начнут применяться экспортные ограничения в отношении 45 российских организаций, признанных конечными военными пользователями . Из документа (так называемого окончательного правила...… (+5)
- 28 Dec 2020 07:27 Производители SSJ-New - За последние годы в новостях появлялась информация по производителям систем и компонентов для нового Суперджета. Я откидывал эту информацию, и вот решил эти разрозненные данные свести в одно место, может кому будет просто любопытно, а может кому эта информация полезна, так как ранее ничего подобного...… (+8)
- 19 Jan 2021 14:49 Ростех открыл на Дальнем Востоке сервисный центр для самолетов "Суперджет 100" - Корпорация Иркут (в составе ОАК Госкорпорации Ростех) вводит в эксплуатацию новый сервисный центр для авиалайнеров Суперджет 100 в Комсомольск-на-Амуре. Соответствующий сертификат выдан производственному центру Филиала ПАО Корпорация Иркут Региональные самолеты в г. Комсомольске-на-Амуре (в...… (+4)
Случайные статьи
- Дальше 750 км не долетит - Engineer_2010: Если суммировать, написанное SSJ-фобами (как с российской стороны, так и украинскими «борцами с МКАД-мега-коррупцией») за предыдущий период времени, то основные мега-идеи их прогнозов можно обобщить в следующем виде: Начальный этап (2004…2007) это «бумажный самолёт», никто ничего не...… (+6)
- Программирование FMS - .… (+4)
- Великолепная аэродинамика - интервью с А.В. Долотовским - There is the English version of this article У авторов сайта superjet.wikidot.com появилась очень интересная возможность поговорить с одним из тех, кто участвовал в создании SSJ-100, заместителем Главного конструктора по аэродинамике ГСС Александром Викторовичем Долотовским, и он любезно согласился...… (+19)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Странно, что спустя три месяца нет информации о причине. Но это к слову.
Кстати, любопытно было почитать в оригинале статьи форум.
Удивительно, но в чужой для производителя стране комментарии гораздо сдержаннее и взвешаннее, чем у нас.
"Удивительно, но в чужой для производителя стране комментарии гораздо сдержаннее и взвешаннее, чем у нас"
У них наверное нет внесистемной оппозиции, котороя получает деньги из США за любой скандал
Ну вот что за херня у вас в голове. Какие оппозиционеры и американские бабки? Вы вообще о чем?
Такое впечатление создается что вы два года к ряду нонстоп мониторите все локальные сми и сайты на испанском и английском и держите руку на пульсе тренда где больше набросов на самоль…
А мысли о том что что пиар-проблемы у самолета в России были из-за внутренней конкуренции внутри авиа отрасли и министерств, за банальные субсидии, это конечно уже забылось.
Смешно, она там консерваторов-социалистов благополучно свалила с трона
А от 95040 ему движок не подойдёт? Зачем двум ботам бетон давить…
Движки то подойдут.
Но собственно их и не надо менять.
И наверняка капоты то же подойдут, но очень возможно, что кроме самих капотов там повреждено их крепление.
Это второй случай после Аэрофлота?
Уже 3 месяца капот чинят? И как итог из-за этого борт простаивает?