XA-LLV / 95049: 28 марта 2016 оторвало капот двигателя
25 Jun 2016 00:56 Случилось давно, но не отражено в истории борта:
Рейс 4O-3963 из аэропорта Мехико в Aguascalientes. На взлёте оторвало капот левого двигателя. Экипаж продолжил взлёт, набрал высоту 10 тысяч футов (около 3 тысячи метров) и спустя 20 минут посадил самолёт. ВПП была закрыта на 10 минут, пока наземные службы убирали обломки.
Пассажиров пересадили в другой Суперджет и доставили в Aguascalientes с задержкой 2 часа 15 минут.
В источнике есть фотография двигателя в полёте - без капота.
(опубликовано: yurakm)
Случайные статьи
- Обсуждение системы нейтрального газа - не могли бы рассказать про систему нейтрального газа Инженер_2010: Про технику всегда с большим удовольствием. Система нейтрального газа (СНГ) на нашем самолёте основана на принципе отделения кислорода (выбрасывается в атмосферу) от обычного атмосферного воздуха и подачи оставшейся смеси газов в...… (+3)
- Почему S7 не заказывает SSJ-100 - Статья Лоры Миллер от 25 сентября S7 shuns Superjet due to lack of maintenance support на сайте FlightGlobal. Пересказываю по-русски. Основная причина, почему а/к S7 не заказывает SSJ-100 - отсутствие развитой и налаженной сети фирменного технического обслуживания. Вадим Бесперстов, зам....… (+5)
- Система водоснабжения - требуется полное описание водно-вакуумной системы с фото и чертежами *** Панель заправки водой детская болезнь периодически появляющаяся ложная сигнализация отказа водяной системы. Вот как описывает это Мизандри ситуация выглядит так: Бортпроводник из-за отказа индикации водяной системы не имеет...… (+3)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Странно, что спустя три месяца нет информации о причине. Но это к слову.
Кстати, любопытно было почитать в оригинале статьи форум.
Удивительно, но в чужой для производителя стране комментарии гораздо сдержаннее и взвешаннее, чем у нас.
"Удивительно, но в чужой для производителя стране комментарии гораздо сдержаннее и взвешаннее, чем у нас"
У них наверное нет внесистемной оппозиции, котороя получает деньги из США за любой скандал
Ну вот что за херня у вас в голове. Какие оппозиционеры и американские бабки? Вы вообще о чем?
Такое впечатление создается что вы два года к ряду нонстоп мониторите все локальные сми и сайты на испанском и английском и держите руку на пульсе тренда где больше набросов на самоль…
А мысли о том что что пиар-проблемы у самолета в России были из-за внутренней конкуренции внутри авиа отрасли и министерств, за банальные субсидии, это конечно уже забылось.
Смешно, она там консерваторов-социалистов благополучно свалила с трона
А от 95040 ему движок не подойдёт? Зачем двум ботам бетон давить…
Движки то подойдут.
Но собственно их и не надо менять.
И наверняка капоты то же подойдут, но очень возможно, что кроме самих капотов там повреждено их крепление.
Это второй случай после Аэрофлота?
Уже 3 месяца капот чинят? И как итог из-за этого борт простаивает?