01 Jul 2016 10:54 Центр покраски ВС компании "С7 Инжиниринг" (в составе холдинга "Инжиниринг") в аэропорту Минеральные Воды впервые в своей истории покрасил самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) производства "Гражданских самолетов Сухого" (ГСС). До сих пор ВС этого типа на территории России красил только окрасочный центр "Спектр-Авиа" (аэропорт Ульяновск-Восточный).
Новая ливрея на ВС с регистрационным номером RA-89008 была нанесена в интересах авиакомпании "ИрАэро". Иркутский перевозчик получает самолеты производства ГСС в рамках сотрудничества с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК). В свою очередь российский лизингодатель передает "ИрАэро" SSJ 100 из парка Red Wings.
В холдинге "Инжиниринг" ATO.ru сообщили, что команда "С7 Инжиниринг" выполняла покраску SSJ 100 с 8 по 16 июня. Первоначально с самолета смыли цвета Red Wings, после чего машину покрасили полностью в белый цвет и нанесли логотип "ИрАэро". На завершающем этапе покраски самолета использовалась финишная эмаль Aerodur C21/100 от ведущего мирового производителя лакокрасочных материалов — голландской компании Akzo Nobel.
До недавнего времени единственной альтернативой "Спектр-Авиа" при покраске SSJ 100 российских авиакомпаний могли быть только производственная площадка ГСС в Комсомольcке-на-Амуре или иностранные провайдеры. Например, на Дальнем Востоке красился первый SSJ 100 для "Аэрофлота", а ирландская компания Eirtech Aviation наносила ливрею на один из самолетов "Якутии". В целом же подавляющее количество SSJ 100 покрашено ульяновскими специалистами.
Холдинг "Инжиниринг" открыл центр покраски ВС в аэропорту Минеральные Воды осенью 2014 г. В феврале этого года "С7 Инжиниринг" получила от российских авиационных властей одобрение на все виды техобслуживания самолетов SSJ 100.
Источник: http://www.ato.ru/content/v-mineralnyh-vodah-pokrasili-pervyy-ssj-100
(опубликовано: OldStrannik)
Случайные статьи
- Разбор поста «почему рухнул Суперджет» - Для тех, кто еще не в теме, объясню, почему SuperJet 100 не имеет никакого отношения к развитию отечественного авиапрома. Во-первых, на 80% он состоит из импортных комплектующих, то есть если бы его вдруг начали производить серийно, то это поспособствовало бы развитию забугорных партнеров. В...… (+6)
- Стёганное одеяло - ..Требуется описание и опровержение мифа: с фото первого и крайних серийных бортов и рассказом про клепку на бротье самолет - как стеганное одеяло, его что, в стратосфере испытывали? Кац Моня: стеганное одеяло на обшивке следствие ручной клепки когда заводы получили и...… (+2)
- Эксплуатация в АК «Центр-Юг» - У нас в парке Суперджеты и Ту-134. Ту-134 жрет в 2 раза больше топлива. Тем не менее на большинстве рейсов на нём выгоднее летать отсутствует лизинг. А это прилично. И очень прилично. Ту-134 наша RA-65102 кресел 76. Суперджеты RA-89004 и RA-89007 - -87 кресел, побольше. Расход Ту-134 3 тонны в...… (+7)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info