В Минеральных Водах покрасили первый SSJ 100

рейтинг: +10+x

01 Jul 2016 10:54 Центр покраски ВС компании "С7 Инжиниринг" (в составе холдинга "Инжиниринг") в аэропорту Минеральные Воды впервые в своей истории покрасил самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) производства "Гражданских самолетов Сухого" (ГСС). До сих пор ВС этого типа на территории России красил только окрасочный центр "Спектр-Авиа" (аэропорт Ульяновск-Восточный).

Новая ливрея на ВС с регистрационным номером RA-89008 была нанесена в интересах авиакомпании "ИрАэро". Иркутский перевозчик получает самолеты производства ГСС в рамках сотрудничества с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК). В свою очередь российский лизингодатель передает "ИрАэро" SSJ 100 из парка Red Wings.

В холдинге "Инжиниринг" ATO.ru сообщили, что команда "С7 Инжиниринг" выполняла покраску SSJ 100 с 8 по 16 июня. Первоначально с самолета смыли цвета Red Wings, после чего машину покрасили полностью в белый цвет и нанесли логотип "ИрАэро". На завершающем этапе покраски самолета использовалась финишная эмаль Aerodur C21/100 от ведущего мирового производителя лакокрасочных материалов — голландской компании Akzo Nobel.

До недавнего времени единственной альтернативой "Спектр-Авиа" при покраске SSJ 100 российских авиакомпаний могли быть только производственная площадка ГСС в Комсомольcке-на-Амуре или иностранные провайдеры. Например, на Дальнем Востоке красился первый SSJ 100 для "Аэрофлота", а ирландская компания Eirtech Aviation наносила ливрею на один из самолетов "Якутии". В целом же подавляющее количество SSJ 100 покрашено ульяновскими специалистами.

Холдинг "Инжиниринг" открыл центр покраски ВС в аэропорту Минеральные Воды осенью 2014 г. В феврале этого года "С7 Инжиниринг" получила от российских авиационных властей одобрение на все виды техобслуживания самолетов SSJ 100.

Источник: http://www.ato.ru/content/v-mineralnyh-vodah-pokrasili-pervyy-ssj-100

(опубликовано: OldStrannik)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +10+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Взмах черных крыльев | Новые технологии - Благодаря инфузионной технологии производства композитов для новых магистральных самолетов и удачному стечению обстоятельств российский авиапром может получить неоспоримое технологическое превосходство. Наши конкуренты начнут использовать такую технологию только через десять лет «Эксперт» 2013 г,...… (+12)
  • Испытания посадки на воду - Самолет должен уметь садиться на воду и не утонуть, пока пассажиры покидают борт. С настоящими самолетами, правда, такие испытания не проводят, используются их модели. Трехметровую модель SSJ100 запускали с катапульты в подмосковной Дубне. Она не утонула. То есть, конечно, утонула, но не сразу. ...… (+4)
  • Акт испытаний на мокрый снег и слякоть - Некоторые пункты из акта испытаний 6.17 При работе двигателей SaM146-S17 и ВД RE200[RJ] на эксплутационных режимах при выполнении рулений, взлётов и посадок самолёта с ИВПП, покрытой мокрым снегом с толщиной 30 55 мм, отсустствуют в опасной степени неблагоприятные явления в двигателях (такие как...… (+5)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License