95108 перелетел в Дублин
01 Jul 2016 17:43
(опубликовано: VASh 1182)
- 28 Jun 2019 15:44 Надежность и качество: на "Сатурне" прошел очередной этап европейского аудита производства двигателя SaM146 - В ПАО ОДК - Сатурн (входит в Объединенную двигателестроительную компанию госкорпорации Ростех ) состоялся надзорный аудит производства серийных двигателей SaM146 на соответствие требованиям Европейского агентства по авиационной безопасности. Проверяющие посетили две площадки: третьего июня они...… (+6)
- 04 Jul 2019 15:59 "Северсталь" получит новый SSJ 100 с законцовками - На ульяновском авиапредприятии Авиастар-СП впервые установили интерьер на российском самолете Superjet 100 с горизонтальными законцовками крыла, сообщается на сайте завода. Воздушное судно с регистрационным номером RA-89135 предназначено для авиакомпании Северсталь . Новый борт стал 110-м по...… (+6)
Случайные статьи
- Подборка видеоновостей за 2008 год - 24.10.2008 | Вести 24 В Хабаровске прошла презентация самолета Sukhoi Superjet 100 24.10.2008 | Вести.Ру Презентация Sukhoi Superjet 100 в Хабаровске 15.07.2008 | Вести.Ру В Фарнборо презентуют Superjet 100 19.05.2008 | Вести.Ру Первый полёт Sukhoi Superjet 100 19.05.2008 | Вести.Ру Superjet-100...… (+0)
- Оптимизм или пессимизм - С авиафорума: Pipato писал: А почему,собственно, многих раздражает оптимизм некоторых участников дискуссии? Что, вы считаете, что поводов для оптимизма нет? Знаете, я тоже в недавнем прошлом так считал, когда мне довелось побывать на территории саратовского авиазавода, превращённого в развалины и...… (+12)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Это действительно хорошая новость, как и другая - В Лаосе находится команда инженеров и пилотов, чтобы подготовить самолет и вернуть его в Россию.
В свете последних событий и заявлений всяких правителей ОАКа уже догадываюсь "кому" достанется после перегона 95026….жду с ужасом…
Самолету 3,5 года, летал он меньше года, чего такого ужасного?
Ну как бы тебе сказать что б по понятнее:
Я имел дело с 95030, 95037, 95061,95069 которые летали еще меньше.
Что с ними не так?
МЧСовские вроде вообще не летали, да и ЛАО не успели поэксплуатироваться.
с самолетами то все как раз хорошо, а вот с заказчиками (потенциальными) и их отношением к всему происходящему ОЧЕНЬ крупные проблемы.
на вышеуказанных бортах мы хлебнули полным половником.