95108 перелетел в Дублин
01 Jul 2016 17:43
(опубликовано: VASh 1182)
Случайные статьи
- Обсуждение системы нейтрального газа - не могли бы рассказать про систему нейтрального газа Инженер_2010: Про технику всегда с большим удовольствием. Система нейтрального газа (СНГ) на нашем самолёте основана на принципе отделения кислорода (выбрасывается в атмосферу) от обычного атмосферного воздуха и подачи оставшейся смеси газов в...… (+3)
- Немного про организацию Lean производства Суперджетов - Немного информации о том, как осуществляются lean преобразования на Новосибирском Авиа Заводе (НАЗ, бывшее название НАПО ). Напомним, на этом заводе производят секции фюзеляжа Суперджет-100 Ф1, Ф5, Ф6, а так же ВО и ГО. Что такое lean? Читайте: Проект Lean системы управления производством при...… (+10)
- SSJ-130 NG. Стоит ли игра свеч? - Уже почти появился прекрасный самолет Bombardier CS300 - 135 пассажиров, масса пустого 34.8 тонны, композитное крыло. Самолет по массовым характеристикам чуть лучше Airbus A320Neo (42.6 тонны при 162 креслах), а композитное крыло обеспечивает преимущество по аэродинамическому качеству. Скоро...… (+-2)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Это действительно хорошая новость, как и другая - В Лаосе находится команда инженеров и пилотов, чтобы подготовить самолет и вернуть его в Россию.
В свете последних событий и заявлений всяких правителей ОАКа уже догадываюсь "кому" достанется после перегона 95026….жду с ужасом…
Самолету 3,5 года, летал он меньше года, чего такого ужасного?
Ну как бы тебе сказать что б по понятнее:
Я имел дело с 95030, 95037, 95061,95069 которые летали еще меньше.
Что с ними не так?
МЧСовские вроде вообще не летали, да и ЛАО не успели поэксплуатироваться.
с самолетами то все как раз хорошо, а вот с заказчиками (потенциальными) и их отношением к всему происходящему ОЧЕНЬ крупные проблемы.
на вышеуказанных бортах мы хлебнули полным половником.