95108 перелетел в Дублин
01 Jul 2016 17:43
(опубликовано: VASh 1182)
- 19 Mar 2020 11:33 Росавиация: пилотов SSJ100 будут регулярно тренировать управлению в direct mode - . Тренажёрная подготовка пилотов SSJ100 в режиме прямого управления будет проходить один раз в 7 месяцев В соответствии с планом действий по реализации рекомендаций и последующего донесения информации о катастрофе SSJ100 RA-89098 в аэропорту Шереметьево, проведен анализ полноты и качества выполнения...… (+4)
- 12 Mar 2020 13:57 "Послепродажное обслуживание Superjet 100 постепенно улучшается" - Осенью 2016 г. российский независимый провайдер услуг ТО ВС из Татарстана — компания Тулпар Техник выполнила первую тяжелую форму на самолете Superjet 100. С тех пор роль этого типа ВС в портфеле работ только возрастала. Коммерческий директор Тулпар Техник Дмитрий Онянов в интервью ...… (+4)
- 18 Mar 2020 16:37 "Дочка" УЭХК разработала блок каталитической очистки воздуха для лайнеров MC-21 и SSJ100 - Инженеры ООО Экоальянс (дочернее предприятие АО УЭХК (Уральский электрохимический комбинат), входит в Топливную компанию Росатома ТВЭЛ ) разработали легкий каталитический блок для очищения от озона воздуха в салоне самолетов MC-21 и Сухой SSJ100. Об этом рассказали в среду в отделе по связям с...… (+4)
Случайные статьи
- russos: Авиасалон «МАКС-2013» | Sukhoi Superjet 100 - Источник russos Для меня авиасалон начался еще в июле, когда я отправился на территорию ЛИИ снимать прилет нового Суперджета в «секретной» ливрее Рособоронэкспорта. Заодно тогда прогулялся и по ЛИКу, посмотрел те борта, что там стояли. Ну а на МАКСе уже была официальная презентация этого самолета,...… (+17)
- Фары - Оборудование светотехническое предназначено для обозначения самолета во время наземной стоянки, рулежки и полета. Для увеличения дальности определения местоположения самолета применены аэронавигационные маяки белого и красного цвета. Состав системы внешнего светотехнического оборудования − Внешнее...… (+1)
- Беседа про датчики пожара и процедуры сертификации - Ole_ пишет: У вас на машине, если не ошибаюсь, стоит датчик перегрева/пожара фирмы меггит Его предписано как нибудь по особому контролировать в эксплуатации, ну типа снимать и в печку))) или полагаетесь целиком на встроенный контроль СПЗ? Инженер2010: Действительно, стоят датчики фирмы...… (+3)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Это действительно хорошая новость, как и другая - В Лаосе находится команда инженеров и пилотов, чтобы подготовить самолет и вернуть его в Россию.
В свете последних событий и заявлений всяких правителей ОАКа уже догадываюсь "кому" достанется после перегона 95026….жду с ужасом…
Самолету 3,5 года, летал он меньше года, чего такого ужасного?
Ну как бы тебе сказать что б по понятнее:
Я имел дело с 95030, 95037, 95061,95069 которые летали еще меньше.
Что с ними не так?
МЧСовские вроде вообще не летали, да и ЛАО не успели поэксплуатироваться.
с самолетами то все как раз хорошо, а вот с заказчиками (потенциальными) и их отношением к всему происходящему ОЧЕНЬ крупные проблемы.
на вышеуказанных бортах мы хлебнули полным половником.