14 Jul 2016 09:43 Российско-французская компания PowerJet создала рабочую группу для обеспечения сертификации силовой установки SaM146, которая предназначена для самолетов Sukhoi Superjet 100, в Китае, сообщил представитель Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) в ходе выставки Farnborough International Airshow 2016.
Работа осуществляется для того, чтобы получить возможность вывести самолет Sukhoi Superjet с двигателем SaM146 на китайский рынок.
"Для скорейшего получения сертификата в КНР в тесном сотрудничестве с EASA уже начата проработка методологии проведения сертификации", - отметил представитель ОДК.
SaM146 - интегрированная силовая установка, включающая двигатель, мотогондолу и устройство реверсирования тяги, которая предназначена для применения на новом поколении региональных и ближнемагистральных самолетов Sukhoi Superjet 100.
Как отметил представитель корпорации, SaM146 - компактный и экологичный двигатель, созданный на основе сочетания опыта и новых технологий российского и западного двигателестроения. Он является первым газотурбинным двигателем российского производства, который получил международный сертификат типа EASA.
Источник: http://www.aviaport.ru/digest/2016/07/13/391144.html
(опубликовано: OldStrannik)
- 10 Sep 2021 13:30 "Россия" начала эксплуатацию Superjet 100 в моно-классе - Авиакомпания Россия (группа Аэрофлот ) приступила к эксплуатации воздушных судов Superjet 100 в моноклассе. Первые три лайнера, полностью оборудованные салонами экономического класса и рассчитанные на перевозку 100 пассажиров, начали выполнять полеты по маршрутной сети России . Воздушные суда,...… (+4)
- 20 Sep 2021 16:16 Авиакомпания Азимут как образцовый эксплуатант российских Суперджетов - Ровно 4 года назад начала полёты авиакомпания Азимут . 21 сентября 2017 года был выполнен первый полёт по маршруту Ростов-на-Дону (Платов) - Москва (Внуково). Все 4 года авиакомпания эксплуатирует исключительно отечественные региональные самолёты Сухой Суперджет 100. И эксплуатирует весьма успешно....… (+5)
Случайные статьи
- Воздушное ралли - Автор: Алексей Хазбиев Из пяти стартовавших в мире проектов новых узкофюзеляжных лайнеров успешно реализован пока только один — российский SSJ 100. Но чтобы этот продукт мог на равных конкурировать с западными аналогами, нам необходимо создать эффективные механизмы поддержки лизинга Несмотря на...… (+28)
- Уровень БРЭО Суперджета и AFDX - СвернутьРаскрыть Содержание БРЭО Безопасность, защиты AFDX Читать далее БРЭО У235 писал: По части БРЭО: по уровню новизны в этой части Суперджет можно сравнить разве что с Ту-4, когда наши промышленность разом вышли на новый уровень бортовой радиоэлектроники. Новшество первое - единый...… (+8)
- Президент компании PowerJet Жак Декло: «Суперджет 100 теснит конкурентов, а не наоборот» - Самолет Суперджет 100 - символ того, насколько по-разному можно воспринять один и тот же продукт в зависимости от позиции СМИ. На взгляд Жака Декло (Jacques Desclaux), президента компании PowerJet, совместного российско-французского предприятия, выпускающего двигатели SaM146, этот самолет...… (+17)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Китай, как известно, не только самы емкий рынок для сбыта, но и страна не применяющая экономический шантаж в политических целях. Поэтому иметь бизнес с этой страной гораздо менее рисковано чем на пример с ЕС