PowerJet начала работу по сертификации двигателя для SSJ100 в Китае

рейтинг: +8+x

14 Jul 2016 09:43 Российско-французская компания PowerJet создала рабочую группу для обеспечения сертификации силовой установки SaM146, которая предназначена для самолетов Sukhoi Superjet 100, в Китае, сообщил представитель Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) в ходе выставки Farnborough International Airshow 2016.

Работа осуществляется для того, чтобы получить возможность вывести самолет Sukhoi Superjet с двигателем SaM146 на китайский рынок.

"Для скорейшего получения сертификата в КНР в тесном сотрудничестве с EASA уже начата проработка методологии проведения сертификации", - отметил представитель ОДК.
SaM146 - интегрированная силовая установка, включающая двигатель, мотогондолу и устройство реверсирования тяги, которая предназначена для применения на новом поколении региональных и ближнемагистральных самолетов Sukhoi Superjet 100.

Как отметил представитель корпорации, SaM146 - компактный и экологичный двигатель, созданный на основе сочетания опыта и новых технологий российского и западного двигателестроения. Он является первым газотурбинным двигателем российского производства, который получил международный сертификат типа EASA.

Источник: http://www.aviaport.ru/digest/2016/07/13/391144.html

(опубликовано: OldStrannik)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +8+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Расписание "Якутии", апрель 2013 - Понедельник Якутск-Новосибирск-Нерюнги-Новосибирск-Якутск (10700 км) Вторник Якутск-Хабаровск-Якутск (3080 км) Среда Якутск-Хабаровск Хабаровск-Магадан-Хабаровск Хабаровск-Якутск (4686 км) Четверг Якутск-Харбин-Якутск (3672 км) Пятница Якутск-Хабаровск Хабаровск-Магадан-Хабаровск...… (+5)
  • Mitsubishi Regional Jet (MRJ) - страница в разработке Основанная в 2008 году компаниями Mitsubishi Heavy Industries и Toyota Motor Corporation корпорация Mitsubishi Aircraft Corporation (MITAC) позиционирует свой 70-96 местный региональный реактивный самолёт как единственный самолёт нового поколения с непревзойденной...… (+1)
  • Гидромашевское шасси - …А почему отказались от гидромашевского шасси ? …можно было хотя бы силовые элементы брать у Гидромаша ? В данном случае, ГСС не выбирал поставщика для силовых элементов или опор. Фирма Messier - Dowty (MDI) (с 2011 г. - Messier-Bugatti-Dowty) была выбрана в качестве поставщика шасси в комплексе,...… (+3)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License