Президент ГСС: СП с мексиканской Interjet будет создано к зиме

рейтинг: +10+x

15 Jul 2016 13:54 Совместное предприятие "Гражданских самолетов Сухого" (ГСС) с мексиканской Interjet по продвижению SSJ-100 на латинский и североамериканский рынки будет создано к зиме 2016 года. Об этом журналистам рассказал президент ГСС Илья Тарасенко.

Interjet - крупнейший иностранный эксплуатант SSJ-100, в парке авиакомпании 22 таких самолета.

"Мы находимся в переговорах, думаю, к концу осени будут подписаны документы, которые говорят о создании компании", - сообщил он.

Он также отметил, что ГСС находится в переговорах с другими авиакомпаниями по поводу поставок самолетов. "Мы в переговорах (с авиакомпаниями этих стран по поводу поставок Superjet - прим. ред.)",- заявил он.

В апреле ГСС и Interjet подписали соглашение о создании центра обслуживания SSJ-100 на северо и южноамериканских рынках.

Источник: http://www.aviaport.ru/digest/2016/07/15/391400.html

(опубликовано: OldStrannik)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +10+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Документацию писали французы | Мифы - планер - это с отрывом самый большой стоимостной вклад ГСС в СУПЕРДЖЕТ. Кол-во часов на сборку Сергей Иванов тоже приводил, стоимость её, мягко говоря, невелика. Ну откуда же тогда возьмутся две трети доли РФ в стоимостном выражении? разберёмся в предмете. Вот здесь указано: Sogitec Industries:...… (+2)
  • Обсуждение схем низкоплана и высокоплана - А что по поводу компоновок высокоплан / низкоплан? Высокоплан Низкоплан Достоинство высокоплана одно низкорасположенный фюзеляж сильно облегчает загрузку. Особенно тем, кто может заехать своим ходом :) Выше двигатели, снижается вероятность попадания мусора ценно при посадке на грунт. Однако...… (+7)
  • Конкурент SSJ - Эмбрайер и монополизм Саравиа - обсуждение propoysk: Embraer 190/195: полноценный конкурент. Интересно, кто первый купит? Ruzon82: Саравиа. sova: Почему именно эмбрайеры они хотят на замену Як-42? Почему не Ан-ы или ССЖ и не CRJ? Alekx: Почему не ССЖ понятно, придётся открывать для его приёма Саратовский аэропорт. Сейчас там...… (+6)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License