Второй самолет Сухой Суперджет 100 поставлен в Таиланд

---

08 Aug 2016 05:57

Источник:
http://sdelanounas.ru/blogs/81337/

Второй Сухой Суперджет 100 для Королевских ВВС Таиланда (Royal Thai Air Force) и в настоящее время совершает перелёт к месту постоянного базирования с утренней промежуточной посадкой в Исламабаде. Самолёт имеет заводской серийный номер 95095 и временную регистрацию 97014. Борт предназначен для перевозок важных людей Специального лётного отряда Королевства Таиланда и по желанию заказчика построен в комплектации VIP.

(опубликовано: Ingenieur2015)

« предыдущий Тренажерный зал с крыльями

следующий «Доля» суперджета »

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

---

vh16 08 Aug 2016 14:17

Администрации сайта: пожалуйста, исправьте по всему сайту "Тайланд" на "Таиланд". Ну нет там буквы "й"!

Sympathizing 08 Aug 2016 19:24

Приветствую! В основном, поправил, если попадется в какой-нибудь старой новости - не обессудьте.

Итоги поставленных

grada 09 Aug 2016 19:16

Уже обращался компетентным, теперь и явно здесь попрошу: кто нибудь поправить в табличке переданных бортов на +17 в этом году?

Re: Итоги поставленных

Sympathizing 09 Aug 2016 20:59

Подскажите какого борта не хватает в последней таблице на http://superjet.wikidot.com/year:2016. Там 16 сейчас

Re: Итоги поставленных

grada 09 Aug 2016 22:42

Конечно: с/н 95030, RA-89039 поставлен 28.06.2016 в СЛО Россия;

Последнее редактирование 09 Aug 2016 23:07 от grada Показать еще

Случайные статьи

• Прозвонка кабеля | Из цикла "очередная сенсация" - Появилось мнение, что Сборка Суперджетов происходит с грубейшими нарушениями техники безопасности. Журналистов и блогеров допустили до осмотра авиационного завода в Комсомольске-на-Амуре, где происходит сборка последнего чуда российского авиапрома самолетов Суперджет. Однако, фоторепортажи о...… (+0)

• Описание интерьера кабины экипажа - СвернутьРаскрыть Содержание Структура и функции элементов системы интерьер кабины экипажа Боковые консоли Консоль инспектора Гардероб Облицовочные панели Бытовое вспомогательное оборудование Декоративные элементы системы вентиляции Структура и функции элементов системы интерьер кабины экипажа...… (+4)

• ВСУ и ETOPS - Коваленко Евгений: У нас ни в одной нештатной ситуации ВСУ1 не используется как аварийный источник ни по воздуху, ни по электроэнергии. В случае отказа одного двигателя, а значит выключения одного электрогенератора, отключаются потребители 3-й категории. Так вот в этом случае включают ВСУ, чтобы...… (+3)

---

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info