Второй самолет Сухой Суперджет 100 поставлен в Таиланд
08 Aug 2016 05:57
Источник:
http://sdelanounas.ru/blogs/81337/
Второй Сухой Суперджет 100 для Королевских ВВС Таиланда (Royal Thai Air Force) и в настоящее время совершает перелёт к месту постоянного базирования с утренней промежуточной посадкой в Исламабаде. Самолёт имеет заводской серийный номер 95095 и временную регистрацию 97014. Борт предназначен для перевозок важных людей Специального лётного отряда Королевства Таиланда и по желанию заказчика построен в комплектации VIP.
(опубликовано: Ingenieur2015)
Случайные статьи
- Зачем вообще нужен этот сертификат EASA, часть 2 - B_D пишет: Вот Вы мне скажите, Вы абсолютно уверены, что сертификат АРМАК невозможно валидировать в Индонезии, Лаосе, Мексике? Я думаю,что это возможно. И отсутствие на самолете российских комплектующих - это большая плата за сертификат EASA, который может быть и не понадобится как таковой. А опыт,...… (+18)
- Стандарт AFDX - ARINC 664 часть 7 является стандартом, определяющим спецификации протокола и электрических соединений для информационных сетей, используемых в авионике. Этот стандарт основан на более ранней работе Airbus под названием AFDX (Avionics Full Duplex Ethernet) и использованной на борту А380. Основной...… (+4)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Администрации сайта: пожалуйста, исправьте по всему сайту "Тайланд" на "Таиланд". Ну нет там буквы "й"!
Приветствую! В основном, поправил, если попадется в какой-нибудь старой новости - не обессудьте.
Уже обращался компетентным, теперь и явно здесь попрошу: кто нибудь поправить в табличке переданных бортов на +17 в этом году?
Подскажите какого борта не хватает в последней таблице на http://superjet.wikidot.com/year:2016. Там 16 сейчас
Конечно: с/н 95030, RA-89039 поставлен 28.06.2016 в СЛО Россия;