У "Гражданских самолетов Сухого" сменился президент

рейтинг: +7+x
07 Sep 2016 16:24 gaynutdinov_01.jpg

Совет директоров компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), производителя региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), как и ожидалось, принял решение сменить президента предприятия. Место Ильи Тарасенко занял Камиль Гайнутдинов, который ранее работал в Boeing. К исполнению новых обязанностей он приступил 7 сентября.

В Boeing, где Гайнутдинов работал с 2005 г., он занимал пост директора по продажам и развитию бизнеса. В частности, в Москве он отвечал за продажи на постсоветском пространстве и на Ближнем Востоке, а также за связи с государственными и отраслевыми структурами. Переехав в США, Гайнутдинов возглавил команду по продажам и поддержке заказчиков.

До прихода в Boeing Гайнутдинов работал в авиакомпаниях "ЮТэйр" и "Тулпар".

Илья Тарасенко, который занимал пост президента ГСС с лета 2014 г., перешел на работу в российскую самолетостроительную корпорацию "МиГ" на позицию гендиректора.

Источник: http://www.ato.ru/content/u-grazhdanskih-samoletov-suhogo-smenilsya-prezident

(опубликовано: OldStrannik)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +7+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Как добавлять материалы на сайт и помочь проекту - СвернутьРаскрыть Содержание Регистрация Добавление Новости или пресс релиза новости производства новости бортов инциденты другие разделы Поиск Создание новой wiki страницы Как вставлять картинки и документы с вашего компьютера Теги Как вставить ссылку на другие статьи Как вставить ссылку на вашу...… (+5)
  • Чёрный пиар - Пётр пишет: А тем временем в замке у шефа у наших соседей. Интересно порой почитать, что пишут о российской авиации в зарубежной прессе. Вот например один из лучших на мой взгляд журналов про авиацию, Авиация и Время . Похоже единственный журнал про авиацию, издающийся в Украине на...… (+6)
  • Занимательная арифметика Новой Газеты или 2+0,5 = 7 - Самой главной критикой SSJ обычно называют статью в Новой Газете Суперпылесос с эпиграфом В баки Superjet 100 закачали уже около 7 миллиардов долларов. А он все не взлетает… В ней автор (Ирек Муртазин) подсчитывает потраченные на проект SSJ деньги и делает вывод: Если сложить прямое бюджетное...… (+3)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License