05 Oct 2016 10:17 Экспертный совет федерального Фонда развития промышленности (ФРП) одобрил льготный заем на реализацию импортозамещающего проекта в Московской области.
Авиационная корпорация "Рубин" может получить 300 млн рублей на производство современных комплектующих для авиационной техники. Общая стоимость проекта 2 млрд рублей.
Авиационная корпорация "Рубин" оснащает новый производственный цех современным высокотехнологичным оборудованием для производства привод-генераторов переменного тока и плунжерных насосов, применяемых в авиационной и ракетно-космической технике.
Привод-генераторы - основные источники электроэнергии в системе электроснабжения самолета. Они устанавливаются на двигатели (коробки самолетных агрегатов) самолета и независимо от режима работы двигателя и электрических нагрузок в системе генерирования поддерживают постоянную частоту вращения генератора и, следовательно, частоту переменного тока с погрешностью в ±1%. Плунжерные насосы используются в топливной и гидравлической системах самолетов.
Конструкция привод-генератора благодаря использованию гидромеханической передачи обеспечивает значительное преимущество перед гидролопаточным приводом другого отечественного производителя комплектующих для авиатехники, не только по уровню тепловыделения, но, главное, обеспечивает стабильное поддержание частоты переменного тока во всем диапазоне входных оборотов, нагрузок, переходных режимах.
На российском и международном рынке производства привод-генераторов и плунжерных насосов конкуренты у корпорации "Рубин" отсутствуют. Среди потенциальных потребителей продукции проекта производители гражданских самолетов, в том числе SSJ - 100, МС -21, Ту-214, а также вертолетов.
Будет создано 150 высокотехнологичных рабочих мест. При общей стоимости проекта в 2 млрд рублей сумма заемного софинансирования ФРП может составить 300 млн рублей.
"ФРП на сегодняшний день - один из немногих финансовых инструментов способствующих развитию промышленности в РФ" - прокомментировал положительное решение Экспертного совета ФРП генеральный директор ОАО АК "Рубин" Евгений Крамаренко.
Прежде, чем Фонд выделит средства под 5% годовых, с компанией должен быть подписан договор займа, фиксирующий обязательства сторон. Проект должен также получить одобрение Наблюдательного совета ФРП, поскольку сумма займа превышает 250 млн рублей.
Экспертный совет Фонда развития промышленности одобрил ряд проектов в области авиастроения, часть из которых уже профинансирована.
Компания "Технодинамика" планирует производить в Уфе вспомогательную силовую установку ТД-901, предназначенную для применения на ближне- и среднемагистральных пассажирских самолетах, в том числе, предполагается, что она будет устанавливаться на новейшем российском пассажирском лайнере МС-21. Сумма займа может составить 300 млн рублей, договор займа в стадии согласования.
ЭОКБ "Сигнал" им. А.И. Глухарева планирует разработку и выпуск нескольких серий датчиков для применения в авиатехнике, которые будут превосходить зарубежные образцы по долговременной стабильности метрологических характеристик, уровню точности, стойкости к воздействию внешних факторов. Сумма займа может составить 200 млн рублей, договор займа в стадии согласования.
Компания "Фотоэлектронные приборы" планирует наладить выпуск фотоприемных матриц инфракрасного диапазона для тепловизионной техники, используемые в авиации, автомобилестроении, системах пожаротушения, неразрушающего контроля и диагностики. Сумма займа - 500 млн рублей, договор займа подписан.
Управляющая компания "РП-Групп" будет производить в Вологде высокоточных подшипников для авиационной техники, станкостроения и атомной энергетики. Среди сильных сторон проекта - самые передовые технологические процессы мирового подшипникового производства и отсутствие негативного влияния на окружающую среду. Сумма займа - 500 млн рублей, договор займа подписан.
Фонд развития промышленности создан для модернизации российской промышленности, организации новых производств и обеспечения импортозамещения. Фонд предлагает льготные условия софинансирования проектов, направленных на разработку новой высокотехнологичной продукции, техническое перевооружение и создание конкурентоспособных производств.
Фонд развития промышленности - важный элемент системных мер государства, направленных на повышение глобальной конкурентоспособности российской промышленности и проведение политики импортозамещения.
Программы софинансирования Фонда позволяют российским предприятиям получить доступ на льготных условиях к финансовым ресурсам, необходимым для налаживания производства уникальных отечественных продуктов, а также аналогов передовых международных разработок.
Для реализации промышленно-технологических проектов Фонд на конкурсной основе предоставляет целевые займы по ставке 5% годовых сроком до 7 лет в объеме от 50 до 500 млн руб., стимулируя приток прямых инвестиций в реальный сектор экономики. Действуют четыре программы займов - "Проекты развития", "Проекты консорциумов", "Проекты станкостроения" и "Лизинговые проекты".
Помимо реализации программ льготного заемного финансирования на базе Фонда развития промышленности работает Консультационный центр, который в ежедневном режиме оказывает информационно-консультационную и справочную поддержку промышленным предприятиям по участию в конкурсных процедурах по мерам господдержки.
Консультации проводятся по постановлениям Правительства РФ от 14.12.2010 № 1016 и № 1017 (госгарантии на инвестиционные проекты), от 11.10.2014 № 1044 (программа проектного финансирования), от 30.12.2013 № 1312 (субсидирование части затрат на НИОКР), от 03.01.2014 № 3 (субсидирование процентной ставки на реализацию новых инвестиционных проектов), от 30.07.2007 № 419 (поддержка лесной промышленности) и от 12.03.2015 № 214 (субсидирование части затрат на уплату процентов по кредитам на пополнение оборотных средств и текущую деятельность). Кроме того, проводятся консультации по вопросам заключения специальных инвестиционных контрактов.
Фонд основан в конце 2014 года по инициативе Министерства промышленности и торговли РФ путем преобразования Российского фонда технологического развития.
Источник: http://www.aviaport.ru/digest/2016/10/05/397380.html
(опубликовано: OldStrannik)
Случайные статьи
- Интервью Президента ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» Андрея Владимировича Калиновского - Калиновский Андрей Владимирович Родился 28 сентября 1963 года. Окончил Московское высшее техническое училище им. Н.Э. Баумана в 1986 году. Начинал свою карьеру инженером на одном из уральских заводов, затем вырос до исполнительного директора ОАО «Сельмаш-Урюпинск», откуда перешёл на ответственный...… (+16)
- Работа электроники на разных фазах полёта - Вопрос: а откуда система «знает», что самолет находится в режиме взлета? Ответ (Инженер2010): На распознавании фаз полёта базируется значительная часть идеологии систем и БРЭО самолёта, он ведь у нас очень умный. :) Распознавание фаз основано на совокупности ряда признаков и событий, а также на...… (+5)
- История создания Ту-334 - Начало проектирования туполевского ближнемагистрального пассажирского самолета четвертого поколения Ту-334 относится к 1988 г. Появление этого проекта было связано с необходимостью создания современного самолета, способного заменить в эксплуатации массовый Ту-134, производство которого было...… (+2)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info