21 Oct 2016 13:47 Авиакомпания "Якутия" получила первый самолет по рублевому лизингу в рамках соглашения с АО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) и Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК). Об этом в пятницу в Якутске журналистам сообщила генеральный директор авиакомпании Ольга Федорова на церемонии встречи нового самолета Sukhoi Superjet 100 выпуска 2016 года.
"Это воздушное судно - одно из серии "рублевых" самолетов. Это то за, что мы бились: чтобы лизинговые договора из валютной зоны были переведены в рублевую. Совершенно новый самолет выпуска 2016 года с большей дальностью полета и большим количеством посадочных мест. Это действительно движение вперед и российского самолетостроения, и российских лизинговых компаний. Мы с удовольствием принимаем такие воздушные судна в эксплуатацию, потому что считаем, что наша авиационно-техническая база обладает всеми компетенциями для обслуживания этих самолетов", - сказала она.
В парке авиакомпании это уже четвертый самолет Sukhoi Superjet 100, приобретенный республикой. В планах авиакомпании - дальнейшее расширение парка новыми самолетами SSJ-100. Согласно программе обновления парка воздушных судов компания планирует к 2022 году довести количество воздушных судов до 26.
Гендиректор авиакомпании сообщила, что новый самолет после подготовки необходимой документации и включения в нормативные документы предприятия в течение двух дней уже будет введен в работу. Судно будет выполнять беспосадочные рейсы по территории Дальнего Востока и Сибири России. Усовершенствованная модификация Long range позволяет увеличить дальность полета до 4,5 тыс. км.
Переговоры с ГСС о переводе лизинговых платежей в рублевый эквивалент авиакомпания "Якутия" вела с 2014 года. Наиболее остро вопрос стоял после роста курса доллара в конце прошлого года. Тогда лизинговые платежи возросли на 45% и достигли $3,2 млн. На данный момент все лизинговые обязательства авиакомпании выполнены в полном объеме.
Для финансового оздоровления авиапредприятий республики в начале следующего года на базе двух авиакомпаний - "Якутия" и "Полярные авиалинии" - будет создан единый авиахолдинг. Слияние произойдет путем внесения в уставной капитал авиакомпании "Якутия" 100% акций минус 1 акция компании "Полярные авиалинии".
Источник: http://www.aviaport.ru/digest/2016/10/21/398485.html
(опубликовано: OldStrannik)
- 28 Mar 2019 19:23 FlightGlobal О Суперджетах в Мексике (перевод статьи) - Английский портал FlightGlobal 26/03/2019 опубликовал статью Interjet grounds two-thirds of SSJ100 fleet о Суперджетах в Мексике, с которой собственно и началась лавина статей на данную тему в российских СМИ, обрастая комом новых реальных и выдуманных подробностей. Ниже приводится полный перевод...… (+7)
- 08 Apr 2019 08:38 Superjet взлетят за счет производителя - Как стало известно Ъ , крупнейший зарубежный заказчик ближнемагистральных SSJ 100 - мексиканская InterJet готова сохранить уже полученные 22 самолета, но откажется от 8 дополнительных. Большинство уже переданных перевозчику SSJ 100 также не летают, поскольку у InterJet нет средств на ремонт...… (+4)
- 09 Apr 2019 10:39 Герман Костринский о том, почему покупателей SSJ преследуют проблемы - С интервалом в две недели два относительно крупных потенциальных заказчика - словенская Adria и мексиканский InterJet - отказались от покупки самолетов SuperJet 100 у АО Гражданские самолеты Сухого . Причины в обоих случаях схожи, и формально напрямую не связаны с качеством российского самолета. И...… (+4)
Случайные статьи
- Пассажиры делятся впечатлениями о SSJ-100 - shark_s: 2013-12-27 02:32 pm (UTC): Темы повышенного шума и дрожащих от вибрации спинок сидений, а также противной на слух сигнализации в SSJ-100 - не раскрыты. hz 2013-12-27 03:17 pm (UTC): Как часто летающий (порядка 50 полетов в год) и последние полгода часто попадающий на суперджет АФЛ могу...… (+12)
- Как менялась гражданская авиация 1980-2015 - Все что ниже это мое личное мнение, высока вероятность что я что-то недоглядел или упустил, однако предлагаю ознакомиться. 1977 - первый полет двигателя CFM56. Этот двигатель остается основным двигателем для узкофюзеляжных лайнеров Эирбас и Боинг до 2017 г. Новые стандарты для 70-х годов,...… (+-3)
- «Кыргызстан» и «Гражданские самолеты Сухого» подписали план совместных работ - «Кыргызстан» и «Гражданские самолеты Сухого» подписали план совместных работ Авиакомпания «Кыргызстан» и «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) подписали план совместных работ во время заседания межправительственной кыргызско-российской комиссии в Бишкеке во вторник. Как сообщил сопредседатель...… (+10)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Пипец.
Совершенно новый с большей дальностью и с большим количеством мест. :(
Так и есть. Согласно реестру, это SRJ-95 LR серийный номер 95083, регистрационный номер RA-89038. По пунктам:
К третьему пункту придраться можно - не с прямо со сборки. Первый полёт был 2 года тому назад, но у первого заказчик появились финансовые проблемы, самолёт он не получил, машина хранилась у изготовителя. Однако формально и не только формально всё правильно: По аналогии с автомобилями: если новая машина стоит пару лет у автомобильного дилера, а тем более у изготовителя, то юридически она всё равно считается новой - на гарантии и проч.
По второму пункту: на сегодняшний день в реестре написано, что у RA-89038 салон такой же, 8C+85Y, как у остальных машин этой а/к. Однако это ошибка реестра. До передачи Якутии кресел было 103.
Вы правы. Я не прав.
Я не так понял. Для Якутии это новинка. Хотя 103 места на фуя им?