31 Oct 2016 16:08 Государственную транспортную лизинговую компанию (ГТЛК) частично приватизируют в период с 2017 по 2019 г. Об этом говорится в проекте плана приватизации федерального имущества на указанный период, сообщает агентство РБК со ссылкой на копию официального документа.
Конкретные сроки и способы приватизации будут определяться в зависимости от конъюнктуры рынка и с учетом рекомендаций ведущих инвестиционных консультантов. После завершения сделки, в 2019 г., доля государства в ГТЛК сократится с 100 до 75% + 1 акция.
Вопрос о приватизации 25% ГТЛК поднимается уже не один год. В самой лизинговой компании сообщали, что продажу четверти госпакета необходимо осуществлять после 2018 г. В частности, еще в 2014 г. руководство лизингодателя подчеркивало, что успешная приватизация требует тщательной подготовки, включая доработку стратегии и повышение операционной эффективности, причем о результате этой подготовки можно судить не ранее 2016 г., писало агентство ТАСС.
ГТЛК — один из важнейших игроков на российском рынке авиационного лизинга. По итогам 2015 г. она заняла второе место среди российских лизинговых компаний в этом сегменте. В прошлом году компанию докапитализировали на 30 млрд руб., что позволило ей установить льготные лизинговые ставки на российские самолеты Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), предназначенные для региональных авиакомпаний. В этом году объем ее докапитализации, которая будет проводиться с той же целью, решили уменьшить в шесть раз.
На середину 2016 г. авиационный парк ГТЛК состоял из 62 ВС: восьми SSJ 100, 18 самолетов L-410, 14 машин производства Boeing, 13 ВС производства Airbus, трех Cessna Grand Caravan, двух Bombardier CRJ200 и четырех вертолетов.
Из трехлетнего плана приватизации исключены такие крупные предприятия авиационной отрасли, как Объединенная авиастроительная корпорация, "Аэрофлот", аэропорты Внуково и Шереметьево. Однако в Минэкономразвития не исключили вероятности того, что к вопросу о приватизации этих структур еще вернутся на протяжении прогнозного периода.
Источник: http://www.ato.ru/content/gtlk-chastichno-privatiziruyut-do-2020-goda
(опубликовано: OldStrannik)
Случайные статьи
- Летать по-русски - В Российской газете появилась статья. Импортное оборудование самолета Суперджет заменят отечественным Минпромторг объявил конкурс на разработку отечественных систем авиационного оборудования для самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), МС-21, а также вертолетов Ка-62 и Ми-38. Цены вопроса -...… (+6)
- Разбор поста «почему рухнул Суперджет» - Для тех, кто еще не в теме, объясню, почему SuperJet 100 не имеет никакого отношения к развитию отечественного авиапрома. Во-первых, на 80% он состоит из импортных комплектующих, то есть если бы его вдруг начали производить серийно, то это поспособствовало бы развитию забугорных партнеров. В...… (+6)
- Инцидент 22 января 2013 года: неуборка шасси - RA-89007, Рейс SU1811 Харьков — Москва Читать подробнее: детская болезнь: неуборка шасси у некоторых самолетов… (+0)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info