В ОАК нашли способ ускорить сертификацию SSJ 100 в Китае

рейтинг: +8+x
31 Oct 2016 16:14 armavia_ssj_04_big.jpg_thumbnail0.jpg

Сертификация российского регионального самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) в Китае тормозится из-за сложностей с валидацией европейского сертификата на двигатель PowerJet SaM146, однако процесс может быть ускорен. Об этом рассказал вице-президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Владислав Масалов.

"Есть возможность компромиссного пути, когда сертификат типа выдается на основании соглашения с производителем авиатехники. То есть Safran может валидировать сертификат типа по китайским правилам как производитель напрямую. Мы пытаемся поднять это на государственный уровень с поддержкой Минпромторга, чтобы реализовать процесс получения одобрения на двигатель быстрее", — рассказал Масалов.

Вице-президент ОАК пояснил, что для стандартной процедуры валидации сертификата Европейского агентства по безопасности авиаперевозок (EASA) необходимо наличие соответствующего соглашения между EASA и Администрацией гражданской авиации Китая (CAAC). "Такого соглашения пока нет, они над ним работают и ожидают его заключения к концу 2018 г.", — уточнил Масалов. Чтобы достичь компромиссного решения, будет проведена встреча с участием Росавиации, CAAC, ОАК и Safran. Межгосударственный авиационный комитет (МАК) в этом процессе участвовать не будет.

Силовую установку для SSJ 100 производит PowerJet — СП российского НПО "Сатурн" и французской Safran Aircraft Engines. Изначально на двигатель выдан сертификат EASA, который позже валидировал МАК.

В Минпромторге ATO.ru рассказали, что в настоящее время с китайскими авиационными властями "проводится взаимодействие по вопросу порядка валидации сертификата двигателя SaM146". Сам самолет имеет сертификат МАК, следовательно, в Китае будут валидировать именно его, пояснили в ведомстве. По словам Масалова, китайские авиавласти уже дали понять, что готовы выдать сертификат типа на сам самолет.

В мае 2015 г. ОАК подписала рамочное соглашение с Российско-китайским инвестиционным фондом, комитетом по управлению Новой области Сисянь и китайской компанией New Century International Leasing о создании совместной лизинговой компании для продаж российских ВС в Китае и других странах Юго-Восточной Азии. Тогда было объявлено, что в течение трех лет компания закупит до 100 SSJ 100. Позднее было сказано, что для продвижения российских самолетов в Азии в Китае откроют офис производителя ВС — компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС). Представительство должно заработать до конца года; первые переговоры, по словам Масалова, планируется провести в рамках аваисалона в Чжухае, который открывается 1 ноября. В целом в ГСС рассчитывают завоевать не менее 10% китайского рынка региональных ВС, который оценивается в 1400 машин подобной размерности на ближайшие 20 лет.

Источник: http://www.ato.ru/content/v-oak-nashli-sposob-uskorit-sertifikaciyu-ssj-100-v-kitae

(опубликовано: OldStrannik)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +8+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 04 Oct 2018 13:14 Правительство выделило ГТЛК 9,8 млрд рублей на покупку восьми SSJ100 - Правительство РФ приняло решение о предоставлении ПАО Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) в 2018 году субсидии в размере 9,8 млрд рублей из федерального бюджета на приобретение самолётов Superjet 100 (SSJ100) производства АО Гражданские самолеты Сухого (ГСС) в целях...… (+4)
  • 02 Oct 2018 21:34 Открыт рейс Ставрополь-Ереван на Superjet - РОСТОВ-НА-ДОНУ, 1 октября. /ТАСС/. Крупнейшая в Южном федеральном округе авиакомпания Азимут , созданная в прошлом году на базе ростовского аэропорта Платов, в понедельник открыла новые международные рейсы в Ереван из Ростова-на-Дону и Ставрополя. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе перевозчика. ...… (+5)
  • 27 Sep 2018 16:31 Росавиация одобрила увеличение ресурса первых серийных SSJ 100 - Росавиация одобрила увеличение ресурса первой партии серийных российских региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) по заявке производителя — компании Гражданские самолеты Сухого (ГСС). Ведомство установило для воздушных судов с заводскими номерами 95007–95021 назначенный ресурс 10 тыс....… (+11)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Документальные фильмы и репортажи - Авиация: перезагрузка. Гражданские самолёты. Новое время. Фильм первый. Авиация: перезагрузка. Гражданские самолёты. Новое покорение неба. Фильм второй. 19.12.2012 | Пресс-конференция президента ОАК М.А.Погосяна Пресс-конференция в ИТАР-ТАСС президента Объединенной авиастроительной корпорации...… (+4)
  • «Двигатели-пылесосы» или «Суперджет камни с полосы соберёт» | Миф - История мифа Противниками проекта SSJ100 делались заявления о невозможности эксплуатации Superjet 100 в связи с двигателями, расположенными под крылом, например: «Вследствие низко расположенных двигателей самолет, по заключению Минтранса России и результатам исследования ЦАГИ, требует принятия...… (+7)
  • Dornier - СвернутьРаскрыть Содержание История вопроса Иркут и Базовый элемент интересовало производство запчастей, а также сборка самолета 728 Jet lenta.ru и западные источники треп на airliners.net одинокая реплика на pirep.org статья о самолете на aerospace-technology.coм и о продаже в Китай что пишет...… (+11)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License