01 Nov 2016 14:13 Соглашения между авиакомпаниями Airbus, Boeing и Ираном на покупку самолетов практически заключены, переговоры по контрактам находятся на финальной стадии, заявил заместитель министра дорог и городского развития Ирана Асгар Фахри Кашан (Asghar Fakhrieh Kashan).
"Контракты на покупку самолетов у двух компаний достигли окончательной стадии и компании могут начать совместную работу", - пишет агентство IRNA со ссылкой на заявление министра.
В июне стало известно, что Иран достиг предварительной договоренности с концерном Boeing о приобретении пассажирских самолетов. В середине сентября компания получила разрешение правительства США на продажу лайнеров в Иран. В рамках соглашения будет продано свыше 100 лайнеров. Общая стоимость сделки оценивается в 25 миллиардов долларов. В марте иранское правительство объявило о соглашении с Airbus по приобретению для своего гражданского воздушного флота 114 самолетов.
По словам Кашана, Иран намерен приобрести 111 самолетов у Airbus и еще 108 лайнеров у Boeing. Проект контракта, подписанный в Париже в прошлом году, предусматривает также производство иранскими компаниями программного обеспечения и аппаратных средств для самолетов Airbus и Boeing, добавил он.
В ноябре 2015 года об интересе к поставкам самолетов на иранский рынок заявляли представители российской компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), производителя SSJ100. Как говорил журналистам президент ГСС Илья Тарасенко, в случае снятия санкций РФ компания готова была поставить до 100 самолетов SSJ100. По его словам, переговоры ведутся с несколькими авиакомпаниями, "их там достаточно много".
В середине июня глава Минпромторга РФ Денис Мантуров сообщал, что переговоры по поставкам в Иран самолетов Sukhoi Superjet 100 идут непросто, поскольку все упирается в финансирование: для России удобнее, когда заказчик имеет собственные средства на поставки, а не рассчитывает, что их обеспечит Россия. Министр связи и информационных технологий Ирана Махмуд Ваэзи в июле заявил, что правительство Ирана поддержит покупку у России самолетов Sukhoi Superjet 100, если компании двух стран сумеют об этом договориться.
Источник: http://www.aviaport.ru/digest/2016/10/31/399104.html
(опубликовано: OldStrannik)


Случайные статьи
- Здесь делают Суперджеты - Источник vladikoms 17 августа комсомольский филиал ЗАО «Гражданские самолёты Сухого» провёл для горожан День открытых дверей. Входим на территорию предприятия и сразу направляемся на стоянку ГСС, здесь были представлены 2 самолета: RA-89011 а/к Якутия и новый суперджет зав.№ 95034 Якутия RA-89011...… (+26)
- Контрольные и навигационные системы - На борту самолёта Sukhoi Superet 100 установлен современный комплекс авионики, интегрированный французской компанией «Thales Avionics» и состоящий из компонент, разработанных известными мировыми производителями бортового оборудования. Самолёт оснащён современными пилотажно-навигационными средствами,...… (+4)
- Обсуждение: почему Армавиа отказалась от Суперджета - АК Армавиа объявила об отказе закупать второй Суперджет. Объявила громко, на авиасалоне Франборо требуется ссылка Осюда вывод - кто-то их сильно достал. Или ССЖ или ГСС YB: То есть мы, как всегда, виноваты? А Вам не приходит в голову, что нас достала Армавиа ? Компания в предбанкротном...… (+2)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
а как наши переговоры?
" В середине сентября компания получила разрешение правительства США на продажу лайнеров в Иран"
- а почему Путин не разрешает продавать российские самолёты Ирану?
Потому что их никогда и не запрещали продавать.
В современных российских самолетах (хоть SSJ, хоть Ту-204СМ, не говоря уж о МС-21) много американских компонент и технологий, что делает их объектом экспортного контроля США.
Так что разрешение на экспорт в Иран нам нужно так же в США получать, а не у Путина.