24 Nov 2016 13:09 Норвежская авиакомпания "FlyViking" планирует закупить российские самолёты "Sukhoi Superjet -100". Об этом сообщает NRK. Сейчас глава авиакомпании Ула Йевер находится в Москве, где проводит переговоры о покупке как минимум 20 отечественных суперджетов.
По словам главы "FlyViking", самолёты могут оказаться в распоряжении авиакомпании уже через полгода. Он также отмечает, что суперджеты отлично подойдут для перелётов из северной Норвегии в Осло и другие крупные европейские города.
Йевер уверен, что "прохладный" политический климат в Европе не создаст препятствий для совершения сделки. "Я, напротив, думаю, что эта сделка может смягчить отношения и будет полезной", - передает NRK слова Йевера.
Источник: http://www.aviaport.ru/digest/2016/11/23/400820.html
(опубликовано: OldStrannik)
Случайные статьи
- Комфортный аппарат с точки зрения пассажира (отзыв "hz") - Комфортный аппарат с точки зрения пассажира, летал раз 6 на различных бортах АФЛ, экономом и бизнесом. Вот тоже несколько заметок, если не никто не против: 1) В один день был перелет на Суперджете и Ембрариере 190. И если на первом ощущения от салона почти в точности как в А320 (просто почему-то с...… (+18)
- SuperJet глазами пассажира - 1. СуперДжет это хороший самолёт. Это очень-очень хороший самолёт. Я бы даже сказал, прекрасный. А главное наш. Не верьте всякому дерьму, что иногда проскальзывает в сети, билетик прямо смело покупайте и летите. Время идёт, статистика копится, но я уже сейчас желаю выразить своё имхо - суховцы...… (+4)
- Нужны ли титановые шасси? - Нужны ли титановые шасси? У Ан-148 полностью титановое титан легче легче шасси )) в смысле плотность титана меньше Валерий Попов пишет: Имеет значение не плотность, а удельная прочность отношение предела прочности и предела пропорциональности к плотности. Шасси Ан-148 выполнено по другой схеме...… (+2)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info