29 Nov 2016 13:28
В 2017 г. первый и пока единственный европейский эксплуатант российских региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) — ирландская авиакомпания CityJet получит еще пять бортов этого типа, сообщают "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС). Таким образом, к концу следующего года в распоряжении перевозчика будет восемь SSJ 100.
Как ATO.ru пояснили в ГСС, первый самолет из следующей пятерки может быть поставлен CityJet в январе 2017 г. Производитель также рассказал, что следующие две машины поступят в первой половине года, тогда как оставшиеся две — во второй.
Информация о графике передачи SSJ 100 ирландской авиакомпании была обнародована по итогам подписания трехстороннего меморандума между банком ВЭБ, ГСС и Superjet International (SJI; СП компании "Сухой" и итальянской Finmeccanica-Leonardo). Предметом меморандума стали условия, на которых ВЭБ профинансирует поставку CityJet следующих пяти бортов.
Всего CityJet заказала 15 SSJ 100, еще на 16 бортов оформлен опцион. В авиакомпании ранее рассказывали, что довольны полученными от ГСС самолетами и что в 2018 г. могут перевести в твердый заказ половину опциона.
Источник: http://www.ato.ru/content/v-2017-godu-cityjet-poluchit-eshche-pyat-samoletov-ssj-100
(опубликовано: OldStrannik)
Случайные статьи
- Глава представительства группы "Safran": "Партнёрство с "Сатурном" - правильный выбор" - Группа Safran (Франция) хорошо известна в России как поставщик высокотехнологичного оборудования на международном уровне. Она включает в себя ряд компаний-лидеров рынка в авиационной и оборонной областях, а также в сфере безопасности. На российском рынке она присутствует уже почти два десятилетия,...… (+16)
- Тест Sukhoi Superjet 100 | Отзыв - Недавно летал на ближнемагистральном пассажирском российском самолете Sukhoi Superjet 100. Самолет приятно удивил. В интернетах российские пользователи обожают ругать все российское, поэтому был уже изначально настроен скептически. Даже ходит такая шутка Конструктор — Сухой, самолёт — сырой. А...… (+15)
- Почему сайдстик, а не штурвал? - Инженер2010: На начальном этапе формирования облика самолёта, регулярно, приблизительно раз в полгода, действительно проводились совещания с представителями Авиакомпаний. На этих встречах уточнялись пожелания эксплуатантов как по составу, так и по функционалу оборудования, дальности полёта,...… (+5)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info