В Якутске состоялась летно-техническая конференция по эксплуатации Sukhoi Superjet 100 (RRJ-95) в российских авиакомпаниях

рейтинг: +8+x

16 Dec 2016 09:57 В работе конференции приняли участие представители Росавиации, Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Саха (Якутия), ПАО "Аэрофлот-российские авиалинии", ООО Авиапредприятие "Газпром авиа", ОАО "Авиакомпания Якутия", ФГБУ АСК "МЧС России", АО Авиакомпания "ИрАэро", ПАО "ОАК", АО "ГСС", НПО "Сатурн", "СуперДжет Интернэшнл" ("SJI"), "PowerJet", ПАО "ГТЛК", АО "Авиакомпания АЛРОСА, АО "Аэропорт Якутск".

Разработчик лайнера - АО "ГСС" - представил доклад о реализованных конструктивных мероприятиях по повышению эффективности эксплуатации RRJ-95.

Представители авиакомпаний выступили с докладами по различным аспектам летной и технической эксплуатации самолета, а также обратились к АО "ГСС" с просьбой улучшить уровень обеспечения запасными частями, комплектующими изделиями и материалами.

В ходе конференции был отмечен заметный позитивный эффект от совместной работы разработчика воздушного судна и авиационных властей Российской Федерации по решению вопросов эксплуатации RRJ-95.

В настоящее время 57 самолетов RRJ-95 эксплуатируется в 9 российских авиапредприятиях, и еще 27 машин - в зарубежных авиакомпаниях.

Источник: http://www.aviaport.ru/digest/2016/12/15/403857.html

(опубликовано: OldStrannik)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +8+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Иванов Александр Борисович - Летчик-испытатель 1 класса. Родился 15 сентября 1957 года в Москве. Окончил Черниговское ВВАУЛ в 1979 г. с золотой медалью. В 1986 году окончил Центр подготовки лётчиков-испытателей ВВС. Окончил Московский авиационный институт в 1989 г. С 1986 по 1996 г. летчик-испытатель ГНИкИ ВВС. С 2000 г. по...… (+6)
  • Ещё раз, про фрезерование и стружку - В продолжение статьи Фрезерование или штамповка Это ж капец! Все, что выглядит как штамповка, на самом деле было «выстругано» из большого куска алюминия на фрезеровочных станках далее, много фото: http://sdelanounas.ru/blogs/9748/ Galant пишет: И что в этом не так? Надо было штамповать, да? Comet...… (+5)
  • Авиапром: скорее жив | 3 мая 2013 - В последние годы авиационная промышленность России вроде бы не может пожаловаться на недостаток внимания со стороны государства, которое инициировало консолидацию отрасли, сформировав Объединенную авиационную корпорацию. В наиболее острый момент кризиса в 2009 году авиаиндустрия получила необходимую...… (+2)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License