Росавиация потребовала проверить все самолеты SSJ 100

рейтинг: +4+x
26 Dec 2016 13:58 january_23_2012.jpg

На российском региональном самолете Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) выявлен дефект проушин верхних и нижних поясов установочных узлов стабилизатора. Проблема обнаружена на воздушном судне авиакомпании "ИрАрэо" (бортовой номер RA-89010) в ходе плановой проверки. В связи с этим Росавиация предписала провести детальную инспекцию российских ВС при участии представителей производителя — компании "Гражданские самолеты Сухого". Такие данные следуют из документа, опубликованного 23 декабря на сайте Европейского агентства по безопасности авиаперевозок (EASA).

Результаты проверок эксплуатантам нужно будет представить в Росавиацию. В дальнейшем инспекцию поясов крепления кронштейнов навесок стабилизатора необходимо проводить во время каждого ежедневного обслуживания (DY-check). В дополнение авиакомпаниям предстоит еженедельно проверять состояние проушин верхних и нижних поясов установочных узлов стабилизатора. В случае обнаружения трещин на указанных деталях необходимо приостановить эксплуатацию ВС.

В ГСС рассказали, что компания уже приступила к осмотру парка SSJ 100, находящегося в эксплуатации, и выпустила техническое решение по поддержанию летной годности этих ВС. "В случае обнаружения дефектов по результатам осмотра они будут оперативно устранены. Для этого ГСС располагает необходимыми конструкторскими, производственными и техническими ресурсами", — говорится в официальном заявлении компании. Проверка проводится планово, без приостановки полетов всего флота, рассказали в ГСС.

Производитель подчеркнул, что выявленный дефект "не может быть отнесен к критическим с точки зрения эксплуатации самолета". Узел имеет многоуровневую систему резервирования, и в ходе проектирования узла обеспечен запас его прочности, существенно превышающий эксплуатационные нагрузки, заверили в компании. Дополнительные детали производитель не раскрыл.

По данным ТАСС, указанные неполадки нашел при проверке крупнейший эксплуатант SSJ 100 — авиакомпания "Аэрофлот". Не уточняется, о каком количестве ВС идет речь. Представитель перевозчика отказался комментировать ситуацию для ATO.ru. В авиакомпании "Ямал", по данным Интерфакса, проверку уже провели, и дефектов выявлено не было. Воздушные суда этого оператора продолжают выполнять полеты. В "ИрАэро" на запрос ATO.ru от предоставления дополнительной информации отказались до того момента, "пока не будет официального заключения от ГСС". Известно, что в общей сложности дефект был обнаружен как минимум на шести самолетах (у каких операторов, не уточняется).

Результаты осмотра парка SSJ 100 будут проанализированы в ГСС и Росавиации, после чего авиакомпании получат дополнительные инструкции и рекомендации по предупреждению появления подобных дефектов. При необходимости "после разработки корректирующих мероприятий" будет производиться срочный ремонт по гарантии за счет производителя.

По данным на середину ноября в эксплуатации числятся 85 самолетов SSJ 100. Операторами этого типа ВС являются 12 авиакомпаний из России, Центральной Европы, Центральной Америки и Юго-Восточной Азии.

Источник: http://www.ato.ru/content/rosaviaciya-potrebovala-proverit-vse-samolety-ssj-100

(опубликовано: OldStrannik)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +4+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Сравнение статистики первого года эксплуатации SSJ и Ан-148 - Налёт на инцидент в первый год эксплуатации составил: Ан-148 334 часа. (источник: доклад Ершова) SSJ 602 часа. (источник) Только за одно лето 2010 года у трёх Ан-148 было 76 задержек и переносов рейсов по неисправности и 38 замен на другой тип. В сравнении: за весь первый год эксплуатации SSJ...… (+4)
  • SSJ пиарят в интернете платные агенты ГСС - в сети масса оплаченных агентов, выстреливающих по 10 сообщений ежедневно если бы украинский самоль был поганенький, Пого бы столько усилий по развенчанию не тратил Да уж, постулаты веры непоколебимы Такие сообщения читаются как шпионский боевик « разбросанные по всему миру «агенты Пого»,...… (+2)
  • Business Jet вылетает из ГСС - Назначенный в начале этого года на должность президента ГСС Андрей Калиновский занялся структурированием бизнеса компании. В ближайшее время он может объявить о выделении кастомизации (монтаж интерьера и окраска) Sukhoi Business Jet (SBJ) из основного производства самолетов SuperJet (SSJ). «Это два...… (+7)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License