29 Dec 2016 14:48 Source
Russian plane maker Sukhoi will repair defects in its Superjet 100 aircraft by late January, the company said after problems detected by airlines including Russia's Aeroflot and Mexico's Interjet caused the grounding of 18 planes.
Having announced last week that the Russian aviation authority had discovered a defect in the tail section of its Superjet 100, Sukhoi said it has completed its fleet inspection and aircraft that passed its checks have resumed flying.
The replacement of the defective parts will be completed by late January, Sukhoi said in a statement late on Tuesday, adding that the problem is not of a critical nature and that the parts in question feature "a multi-level redundant structure" with "a safety margin that is more than twice the operational loads".
Interjet said this week that it had detected "potential anomalies" in 11 Superjet 100s and industry sources said that Aeroflot grounded six planes. Another Superjet 100 operated by Russian carrier Iraero was also grounded.
Sukhoi, which is part of state-owned United Aircraft Corp, has been dogged by safety concerns over the Superjet line.
In 2012 45 people were killed when a Superjet crashed in Indonesia during a promotional flight, causing Aeroflot to ground four planes.
(Reporting by Gleb Stolyarov; Writing by Denis Pinchuk; Editing by David Goodman)
(опубликовано: Sympathizing)
Случайные статьи
- Сердце самолета - ivkudriyvin написал репортаж о двигателе SаM-146 Есть вещи, на которые смотришь, и нет пределу восхищения человеческой инженерной мысли. К таким сотворённым шедеврам можно смело отнести двигатель самолета. Он прекрасен! Тем более, если двигатель произвели на твоей Родине, и сам самолет является...… (+12)
- Ту-204 против Айрбас-321 - Ту-204 vs. Конкуренция Чтобы сравнить конкурентоспособность Ту-204, возьмём как конкурента самый распостранённый, на данный момент, вариант: А321-200. Ту-204 будем рассматривать в варианте -100. Про остальные варианты будет пара слов потом, как и про будущее проектов. Обе сравниваемые модификации...… (+10)
- Мартыщенко Николай Дмитриевич - Годы жизни 10.04.1947 - 09.05.2012 Должность Заместитель начальника летно-испытательного комплекса Неформально Николай Дмитриевич пришел на должность Начальника отдела испытаний БРЭО в 2006 году, пройдя службу в рядах ВС и имея опыт работы в АК «Полет». В должностях Начальника отдела, а затем...… (+4)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info