13 Jan 2017 14:46 Крупнейшая бельгийская авиакомпания Brussels Airlines возьмет в мокрый лизинг три российских самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), которые эксплуатирует ирландский перевозчик CityJet. Их полеты в парке Brussels Airlines начнутся в апреле 2017 г. Контракт будет рассчитан на два года, сообщает издание Air Transport World.
Машины российского производства вводятся взамен возрастных 97-кресельных Avro RJ100. Четыре борта авиакомпания вывела из эксплуатации в прошлом году, а до конца 2017 г. она спишет остальные восемь машин. Стратегия Brussels Airlines предусматривает полный отказ от собственных региональных ВС, роль которых частично будут выполнять узкофюзеляжные Airbus A320. Тем не менее на некоторых маршрутах все же потребуются менее вместительные самолеты, для чего перевозчик и решил прибегнуть к мокрому лизингу. Впрочем, на какие именно маршруты поставят российские самолеты, еще предстоит определить.
Выбор в пользу CityJet в Brussels Airlines объяснили тем, что у ирландского оператора накопился обширный опыт эксплуатации самолетов размерности SSJ 100. В компании подчеркнули, что стоимость контракта не являлась главным фактором.
CityJet — единственный европейский эксплуатант SSJ 100. Сегодня в ее парке есть три самолета этого типа. В этом году оператор получит еще пять SSJ 100 (поставка одной машины ожидается в январе, еще два должны передать в первой половине года). В общей сложности компания заказала 15 бортов, оформив опцион еще на 16 ВС. Как и в случае с Brussels Airlines, в парке CityJet российские самолеты должны заменить Avro RJ. Часть флота SSJ 100 ирландский перевозчик планирует сдавать в мокрый лизинг. В прошлом году один ирландский SSJ 100 выполнял полеты в интересах финской авиакомпании Nordic Regional Airlines (Norra).
Источник: http://www.ato.ru/content/brussels-airlines-vozmet-v-mokryy-lizing-tri-irlandskih-ssj-100
(опубликовано: OldStrannik)
- 01 Oct 2020 11:11 Первый гражданский самолет новой России - 26 сентября 2007 года - памятная дата в летописи отечественной гражданской авиации нового времени. В этот день в Комсомольске-на-Амуре состоялась выкатка ближнемагистрального Russian Regional Jet, в дальнейшем получившего название Sukhoi Superjet 100. Следим за проектом - ровесником века, отсчитывая...… (+4)
- 09 Oct 2020 15:06 Авиакомпания Red Wings создаст транзитный хаб в Екатеринбурге - Авиакомпания Red Wings запускает масштабный проект по созданию регионального хаба в международном аэропорту Кольцово (входит в холдинг Аэропорты Регионов ) в Екатеринбурге. Уже с 9 октября авиаперевозчик начинает выполнять полеты из Кольцово по шести новым маршрутам, таких как Ноябрьск, Воронеж,...… (+4)
- 23 Oct 2020 09:22 Sukhoi Superjet становится востребованной рабочей лошадкой для отечественной гражданской авиации - Москва. 22 октября. АвиаПорт - Самолёт Sukhoi Superjet становится очень востребованной рабочей лошадкой для отечественной гражданской авиации, для развития межрегиональных перевозок, заявил первый заместитель министра транспорта Российской Федерации - руководитель Росавиации Александр Нерадько во...… (+7)
Случайные статьи
- Отечественное - значит дороже | Эксплуатационная стоимость Ан-148 - РБК Новый украино-российский лайнер Ан-148 обходится вдвое дороже иномарок Сергей Колобков 06.03.2013 Новый украино-российский самолет Ан-148, производство которого никак не может развернуться в полную силу, получил нелестную характеристику от своего крупнейшего эксплуатанта — авиакомпании «Россия»....… (+7)
- Из Москвы в Надым (Газпромавиа) - Рейс был в апреле этого года. Бортовой номер, если не ошибаюсь последние цифры 18. Думал не доведется слетать никогда. Понравилось! Может быть из-за того что народа было мало (10-15 человек), воздуха хватало. Кресла у Суперджета просторные! Это я понял после того как возвращался Б-737 назад. Вариант...… (+11)
- Боязнь летать. Лететь или не лететь на SSJ-100 - Данный вопрос, думаю, мучает многих пассажиров перед трапом SSJ-100. Вот моя история, которая, надеюсь, поможет многим. Давным-давно я работал в одной крупной авиакомпании, был одним из многих техников которые выполняли ТО1. Со временем стал летать в составе экипажа для выполнения ТО в транзитных...… (+8)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Так как Brussels Airlines принадлежит Lufthansa надеюсь, что они хотят оценить наш самолёт, Superjet.
Так же ей принадлежит Swissair, которые получили в прошлом году 2016 Bombardier CSeries 100. Будет с чем сравнивать.
Продолжается распиливание Air Berlin.
Глядишь и закажут пару десятков.
Lufthansa является национальным перевозчиком государства которое наиболее активно выступало за введение новых санкций против нашей страны. Вряд ли Lufthansa руководствуется только прибылью и техническими характеристиками.
Этому пример, что перед началом выхода SSJ на рынок Lufthansa стала стартовым заказчиком конкурента Bombardier CSeries 100….хотя могли купить новенький и наверняка более дешевый Sukhoi Super Jet
.
А почему Вы считаете SSJ-100 конкурентом CS-100/300?
.