27 Jan 2017 15:44 Источник
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) приступила к передаче авиакомпании "Ямал" шести российских региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). Приемка проходит в Жуковском. Об этом ATO.ru рассказал представитель лизингодателя. Изначально предполагалось, что шесть SSJ 100 оператор получит до конца 2016 г.
Сейчас "Ямал" эксплуатирует три SSJ 100 в одноклассной компоновке на 103 кресла. К концу 2017 г. авиакомпания должна получить от ГТЛК еще 13 таких машин (с учетом упомянутых шести) в рамках твердого контракта, заключенного на форуме "Транспортная неделя-2016". В их числе — ВС с серийными номерами 95109 (RA-89068) и 95112 (RA-89069) в версии с увеличенной дальностью полета, которые оборудованы салоном на 100 кресел с возможностью конвертации в 93-кресельную компоновку.
По словам гендиректора перевозчика Василия Крюка, SSJ 100, которые сейчас эксплуатирует "Ямал", оформлены в лизинг не на 12 лет, как планировалось изначально, а только на год (причину такого положения вещей он раскрыл).
На авиасалоне МАКС в 2015 году "Ямал" и ГТЛК заключили соглашение о поставке до 25 самолетов SSJ 100.
Параллельно с "Ямалом" приемку одного SSJ 100 в Жуковском в настоящее время осуществляет "Якутия".
(опубликовано: maverick-lab)
- 20 Sep 2021 16:16 Авиакомпания Азимут как образцовый эксплуатант российских Суперджетов - Ровно 4 года назад начала полёты авиакомпания Азимут . 21 сентября 2017 года был выполнен первый полёт по маршруту Ростов-на-Дону (Платов) - Москва (Внуково). Все 4 года авиакомпания эксплуатирует исключительно отечественные региональные самолёты Сухой Суперджет 100. И эксплуатирует весьма успешно....… (+6)
Случайные статьи
- Статус ЦОС 06.10.13 - … (+14)
- «Сухой» потратил $1,5 млрд, чтобы научиться у Boeing строить пассажирские лайнеры - There is the English version of this article Вскоре после создания компания «Гражданские самолеты Сухого» уже вела переговоры с Boeing, которые завершились подписанием 19 декабря 2002 года пакета договоренностей о совместной разработке нового самолета. Зачем американской корпорации понадобился...… (+5)
- Ту-334 – надоело ждать милостей - СвернутьРаскрыть Содержание Разбор статьи Про фонд возрождения ту-334 Продолжение истории или «ТУ-334 пробивается в цеха авиазаводов» Народный самолет Ту-334 против суперджетовщины В ОАК создана комиссия по Ту-334 Читайте так же Разбор статьи Г-н Владимир Леонов из газеты Аргументов...… (+9)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Не прошло и года