Максимальные обороты производства с 2017 года

рейтинг: +9+x

03 Feb 2017 17:26 Сегодня, 2 февраля, совершил первый полет 120-ый гражданский самолет Сухой Суперджет 100, это уже второй запущенный самолет в 2017-м году. С подобной производительностью компания КнААЗ может превысить показатели рекордного 2014-го года.
В Комсомольске-на-Амуре сегодня был зафиксирован первый полет очередного серийного самолета Sukhoi Superjet 100, российского ближнемагистрального пассажирского летательного аппарата, разработанного компанией «Гражданские самолёты Сухого». Борт с заводским номером 95123 и регистрацией 97013 провел испытательный полет над территориями вблизи Ольджиканского государственного природного заказника. Пока на сайте superjet100 данный самолет отписан ГСС, но, скорее всего, это очередной аппарат, который отгрузят в рамках контракта с ирландской авиакомпанией CityJet ИФК.

Согласно информационной схеме текущего состояния производства и передачи заказчикам SSJ-100 на данный момент в цехе окончательной сборки (ЦОС) Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Ю. А. Гагарина находятся сразу семь самолетов (с 95124 по 95130), что говорит о значительной загрузке предприятия. На этот месяц анонсирован полет еще одного самолета (95124). Таким образом, КнААЗ идет по плану рекордного 2014-го года, когда за весь отчетный период было выпущено 34 летательных аппарата.
В общей сложности на данный момент произведено 19 самолетов, каждый из которых ожидает финальной стадии сборки в ЦОС, чтобы в дальнейшем передать заказчику. При этом пока ГСС заключений несколько соглашений на прием-передачу 22 самолетов. В конце 2016-го года были подписаны крупные контракты с мексиканской авиакомпанией «Interjet» и с Королевскими Военно-Воздушными Силами Таиланда.

Компания ГСС очень оптимистично начала девятый год производства Sukhoi Superjet 100. Из-за проблем с реализацией 2015-ый и 2016-ый года выдались «просадочными» в плане выпуска продукции. Но подписанные договоры и темпы производства говорят о возвращении российской компании к показателям рекордного года. Волне возможно, что в 2017-м ГСС по количеству отгруженных самолетов перевалит за 34 аппарата.
Материал подготовил Сергей Перелесов

https://politros.com/economy/30129/

(опубликовано: Anonymous)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +9+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 09 Jul 2019 17:58 Россия выпустит ещё 200 Sukhoi Superjet 100 - Несмотря на аварию самолета Sukhoi Superjet 100, Россия планирует выпустить еще как минимум 200 самолетов этой марки. Данную информацию публикует Reuters со ссылкой на министра промышленности Дениса Мантурова. Министр промышленности и торговли России Денис Мантуров в ходе интервью, данного агентству...… (+4)
  • 04 Jul 2019 15:59 "Северсталь" получит новый SSJ 100 с законцовками - На ульяновском авиапредприятии Авиастар-СП впервые установили интерьер на российском самолете Superjet 100 с горизонтальными законцовками крыла, сообщается на сайте завода. Воздушное судно с регистрационным номером RA-89135 предназначено для авиакомпании Северсталь . Новый борт стал 110-м по...… (+6)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Статус ЦОС 31.07.13 - На 2 платформу переместили 95042 B Interjet На 1 платформу поместили 95041 B Аэрофлот… (+17)
  • Статус ЦОС 05.09.13 - 1- ая платформа 95055 2- ая платформа 95045 3- яя платформа 95043 4- ая платформа 95041 5- ая платформа 95042 6- ая платформа 95040 95037, 95038, 95039 - в малярке 95035 находиться на ЛИСе, но числится за ЦОС 95034 готовиться ко второму...… (+10)
  • Обсуждение: почему Армавиа отказалась от Суперджета - АК Армавиа объявила об отказе закупать второй Суперджет. Объявила громко, на авиасалоне Франборо требуется ссылка Осюда вывод - кто-то их сильно достал. Или ССЖ или ГСС YB: То есть мы, как всегда, виноваты? А Вам не приходит в голову, что нас достала Армавиа ? Компания в предбанкротном...… (+2)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License