11 Feb 2017 13:18 Председатель правления компании BEK AIR Нурлан Жумасултанов в эксклюзивном интервью корреспонденту «УН» опроверг информацию о том, что сделка по покупке 7 самолетов Sukhoi Superjet 100 для его компании сорвалась.
Напомним, информация об этом появилась в середине 2014 года на ряде интернет-сайтов.
— Все у нас нормально, — заверил Жумасултанов «УН». — Мы двигаемся поступательно. Может, раньше, может, позже, но самолеты будут поставлены. Россияне сами заинтересованы в этой сделке.
Жумасултанов также добавил, что сделка не будет сорвана еще и потому, что вопрос находится «на личном контроле у В. В. Путина».
(опубликовано: Alex Eshtokin)
- 25 Jun 2020 07:52 Red Wings вернется к регулярным перевозкам на Superjet 100 спустя четыре года после отказа от эксплуатации этого типа ВС - Маляры ульяновского окрасочного центра Спектр-Авиа нанесли новую ливрею на второй самолет Superjet 100 (серийный номер 95187) из новой партии для авиакомпании Red Wings. ВС с временным регистрационным номером 97019 прилетело в подмосковный Жуковский во вторник, 23 июня. Первая машина прибыла в...… (+4)
- 13 Jun 2020 13:30 Interjet возвращает в эксплуатацию еще 4 SSJ, так как все Airbus у них отобрали. - . В течение мая Interjet эксплуатировал три самолета российского производства с регистрацией XA-PPY, XA-VAS и XA-VER. К июню, согласно источникам компании, ожидается , что ещё до четырех самолетов Sukhoi с номерными знаками XA-JBA, XA-DAS, XA-NGO и XA-ABM смогут выполнять коммерческие полеты....… (+6)
- 01 Jul 2020 22:03 60 SSJ и 16 МС21 — для дальневосточной авиакомпании / Росавиация - . Президент РФ Владимир Путин по итогам совещания с правительством 11 декабря 2019 года поручил внести предложения о создании авиакомпании для перевозок на Дальнем Востоке. В Ростехе отмечали, что создание авиакомпании, которая может стать одним из ключевых потребителей новых российских самолетов,...… (+5)
Случайные статьи
- Про двухконтурность двигателей - Но я не думаю, что высотно-скоростные характеристики Сам-146 существенно превосходят Д-436 на махах 0,75 - 0,8 Евгений Коваленко: степень двухконтурности у SaM-146 заметно меньше, чем у Д-436. А это значит, что с ростом скорости тяга у SaM-146 тяга падает медленнее, чем у Д-436. То же самое...… (+4)
- Компетенция: проектирование самолётов - Андрей пишет: «зарубежный» «Украинский» проект Ан-148/158 больше делает для развития авиапромышленности РФ, нежели якобы «Российский» ССЖ-о Пётр пишет: есть такая компетенция: проектирование самолётов. Так вот SSJ её в РФ развивает. А Ан-148 наоборот, убивает. Engineer_2010 пишет: Ну вот опять...… (+4)
- Шасси, спецификация - Шасси На всех самолётах семейства RRJ используется убирающиеся шасси, с передней управляемой опорой и тормозными основными опорами. Передние опоры одинаковы на всех модификациях. Основные опоры могут иметь одно из двух исполнений: в виде четырехколесной тележки, или в виде двухколесной опоры. ...… (+6)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Раз на контроле то значит дадут.
И видимо очень хорошая цена будет для НЛК. Завидую прямо.
Только вот зачем распределять самолётку задарма?
Я вот не понимаю.
У казахов и так есть один. Можно отчитаться. Казахстан охвачен.
Источник
Этой "новости" исполнилось 2,5 года
http://www.bestnews.kz/index.php/bn-v-mire/item/2413-putin-kazakhstanskaya-aviakompaniya-skat-priobretet-sukhoj-superdzhet-100.html
http://www.bizlife.kz/news/show/id/430
http://www.stanradar.com/news/full/11178-aviashou-kompanija-suhoj-objavljaet-sdelku-s-kazahstanskim-bek-air-o-lajnere-superdzhet.html
Ну вообщем 22 самолета на Казахстан, контракт неплохой. По срокам поставки уже год как бороздить Воздушное Пространство должны. Тем более с таким контролером ВП!
Судя по всему, реализация контракта замерла на стадии "Ну, будут у Вас деньги - заходите!"
Или на стадии "сообщите когда самолеты сможете изготовить"
Компания BEK AIR в январе купила восьмой Фоккер-100, произведённый в 1995 году.
"В ноябре 2016 г. в беседе с ATO.ru представитель Bek Air отмечал: "В Казахстане наблюдается общий спад пассажиропотока. Из-за девальвации тенге платежеспособность казахстанцев несколько упала. Поэтому нам пришлось где-то съежится, где-то прикрыть малорентабельные рейсы".
Так что им приходится экономить, а не новые самолёты покупать..
Как появятся на рынке 20летние суперджеты - тогда возьмут в лизинг, как раз к тому моменту фоккеры спишут
"Успешная развивающаяся компания возьмёт в аренду дырокол" :)