The Economist: европейцам понравилось летать на Superjet 100

рейтинг: +8+x

12 Feb 2017 16:08 Источник

Пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100, разработанный компанией «Гражданские самолеты Сухого», набирает популярность среди европейцев и наряду с самолетами канадской Bombardier претендует на то, чтобы составить конкуренцию Boeing и Airbus, следует из сообщения The Economist.

Издание отмечает, что европейцы впечатлены самолетами Superjet 100, особенно просторностью салона самолета.

Как сообщает The Economist, Superjet 100 есть в парке ирландской авиакомпании CityJet, которая совершает региональные рейсы. В прошлом году компания получила три таких самолета из закупленных 15.

В то же время издание указывает, что вместимость самолетов Superjet 100 составляет всего 98 мест, что не позволяет напрямую конкурировать с Boeing 737 и Airbus A320.


Оригинал материала (англ)

Nor is the CSeries the only new pretender in the skies. Last year, CityJet, a European regional carrier, received the first three of 15 Sukhoi Superjets, which are manufactured by a Russian company better known for building fighter jets. As well as deploying the aircraft in its own colours from London, CityJet will operate three Superjets on behalf of Brussels Airlines this summer. Again, passengers appear impressed with the plane, particularly its roomy cabins. Still, sales are weak compared with the CSeries. Most other Superjet orders have been placed by airlines based in Russia or the former Soviet republics. (The suspicion is that the Russian government has encouraged the sales.) The 98-seat Superjet is also too small to compete directly with the 737 and A320, although Sukhoi has talked about launching a 130-seat version around the end of the decade.

(опубликовано: maverick-lab)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +8+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 17 May 2017 11:06 Десять лет спустя - Kто бы что сегодня ни говорил, а проект SSJ 100 состоялся. Да, самых современных самолетов российского производства пока продано меньше, чем изначально планировалось. Но если судить трезво, то SSJ 100 никто с распростертыми объятиями и не ждал. Рынок региональных самолетов конкурентен, и для того...… (+10)
  • 25 May 2017 07:33 "Гражданские самолеты Сухого" попытаются продать в Намибию три SSJ-100 - АО Гражданские самолеты Сухого ведет переговоры с национальным авиаперевозчиком Намибии Air Namibia о поставках трех лайнеров Sukhoi Superjet 100, сообщил журналистам старший вице-президент ГСС Евгений Андрачников. Мы ведем переговоры с Air Namibia. Это небыстрый процесс. Сейчас речь идет о трех...… (+4)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Результаты проверки генпрокуратурой - Из документов проверки расходования средств и на Суперджет и на двигатель к нему следует, что с 31.08.2005-го по конец 2010-го (далее финансирования программы фактически не было) затраты были Самолет Суперджет-100 деньги бюджета: 12,371 млрд.руб деньги внебюджета: 21,256 млрд.руб Двигатель Sam-146...… (+5)
  • СКВ. Участвует ли в производстве СКВ «Теплообменник»? - Клинковский Константин пишет: Хотел бы прояснить кое-что по поводу поставщиков: 40% системы кондиционирования изготавливает и поставляет «Теплообменник». *** Из официального отчета компании: ОАО Производственно-конструкторское объединение Теплообменник планирует выпустить до 800 систем управления...… (+3)
  • Индивидуальный обдув | Фото-эксклюзив - Марина Лысцева любезно предоставила сайту фотографии индивидуального обдува в салоне самолёта Sukhoi Superjet 100, за что ей огромное спасибо! Данные фотографии сделаны в авиалайнерах RA-89011 и RA-89012 авиакомпании Якутия . Индивидуальный обдув является также составной частью комплектации FULL ...… (+6)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License