RA-89073 / 95116 передан эксплуатанту а/к "ЯМАЛ" и совершил перелёт в Домодедово
22 Feb 2017 15:12 .
(опубликовано: maverick-lab)
Добавить новый комментарий
- 23 Jun 2017 13:55 Двигатели для SSJ 100 пропишут в России - СП французской Safran Aircraft Engines и ОДК-Сатурн PowerJet готово пойти на частичную локализацию в РФ производства горячей части двигателей SaM146 для Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). Но французам нужен дополнительный рынок сбыта: PowerJet заинтересована в поставках SaM146 для версии SSJ 100 с...… (+5)
- 19 Jun 2017 14:44 "Газпром" с 2017 г. будет приобретать самолеты только отечественного производства - ПАО Газпром в случае необходимости с 2017 г. будет приобретать воздушные суда только отечественного производства. Об этом говорится в материалах на портале Центр раскрытия корпоративной информации . Содержание решения, принятого советом директоров ПАО Газпром : поручить председателю правления...… (+5)
- 19 Jun 2017 11:56 Мы поговорили с президентом ГСС Владиславом Масаловым, который рассказал, что самолет SSJ 100 ждет кардинальное обновление. - Владислав Масалов: SSJ 100 превратят в новый региональный самолет http://www.ato.ru/content/vladislav-masalov-ssj-100-prevratyat-v-novyy-regionalnyy-samolet В начале 2017 г. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) серьезно пересмотрела роль одного из своих основных гражданских активов —...… (+6)
Случайные статьи
- Александр Волков: Sukhoi Superjet - Довелось тут пару раз полетать Аэрофлотом на нашей новой российской разработке – самолете Сухой Суперджет. Нелестных отзывов о нем я прочел, конечно, немало, но имея богатый опыт полетов на всяческих пиджаках с крыльями – волнения не испытывал. В отличие от моих соседей по перелету. Картинки постить...… (+3)
- Процесс сертификации в АР МАК и EASA - Не могли бы привести примеры отличий в сертификационных процедурах АР МАК и EASA? Попытаюсь описать в общем виде и сам процесс сертификационных испытаний для тех, кому не приходилось с ним сталкиваться, но хотелось бы, в общих чертах, иметь об этом представление. Процесс сертификации весьма велик и...… (+2)
- Примеры севших на хвост самолетов - Судя по фотографиям на сайте airlines.net большая часть севших на хвост самолётов имеет расположение двигателя в хвосте. Только 3 самолёта имеют расположение двигатель-под-крылом, и причины у них довольно уважительные: Двигатели под крылом самолёт наклонили специально, чтобы хвост мог пройти в...… (+5)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
