25 Feb 2017 11:18 Ранее уже сообщалось о том, что Министерство обороны Российской Федерации обдумывало планы покупки отечественных лайнеров Sukhoi SuperJet 100 в качестве замены устаревших самолётов советского производства, однако, накануне днём было принято решение отказаться от подобного подхода, причём, как позднее пояснили в оборонном ведомстве, связано этом в первую очередь с плохим состоянием большинства военных аэродромов.
Следует уточнить, что наиболее подходящими вариантами для Минобороны РФ являются самолёты позднего советского периода Ту-214 и Ан-148, однако, окончательного решения по данному вопросу пока что нет, в связи с чем, вполне возможны и иные варианты.
http://avia.pro/news/minoborony-soobshchilo-prichinu-otkaza-ot-pokupki-samolyotov-ssj-100
Источник "Ъ" в Минобороны пояснил отказ от SSJ-100 "низким расположением двигателей", из-за этого, по его словам, посадка на военные аэродромы, чьи ВПП в большинстве оставляют желать лучшего, сопряжена с угрозой аварии. "Возможно, вернемся к рассмотрению варианта по мере приведения наших аэродромов в надлежащее состояние",— заявил он. Другой собеседник "Ъ" добавил, что были и иные причины, связанные, например, с обслуживанием. В Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) планы военных комментировать не стали, заявив лишь, что никогда не вели с Минобороны переговоров по поводу покупки SSJ-100. В Минпромторге заявили "Ъ", что такие сведения не поступили в министерство.
http://www.kommersant.ru/doc/3226433
(опубликовано: Vladimir Trukhin)
- 26 Mar 2018 05:54 85 миллиардов ставят на крыло - Новый вариант Superjet нужен военным, силовикам и S7 26.03.2018 Как стало известно “Ъ”, президент Владимир Путин поддержал идею Минпромторга о разработке новой версии SSJ100, согласившись с выделением проекту около 85 млрд руб. Новый самолет предполагает меньшее количество кресел и максимальный...… (+5)
- 19 Apr 2018 09:32 Поставки SSJ100 в Азимут выполнены в полном объеме - Очередной самолет SSJ100 пополнил парк российской авиакомпании Азимут 18 апреля 2018 года, таким образом, компания Гражданские самолеты Сухого завершила поставки SSJ100 в Азимут в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией. Самолеты в рамках договора лизинга между...… (+4)
- 10 Apr 2018 09:54 Подтверждена возможность выполнения полетов в арктических широтах до 78,25 градусов для SSJ100 - Компания Гражданские самолеты Сухого получила одобрение главного изменения к Сертификату типа на самолет SSJ100, которое позволяет выполнять полеты в арктических широтах до 78,25 градусов с.ш. Проведенные в конце марта на архипелаге Шпицберген испытания подтвердили, что зона выставки инерциальной...… (+4)
Случайные статьи
- Мой полёт номер 89 и полёт на Суперджете номер 1 - Pre-flight Предполётная подготовка заключалась в том, что надо было выбрать рейс, на который с большой долей вероятности поставят Суперджет. Как вы уже поняли, таким рейсом стал утренний рейс в Нижний. Как мы добирались до аэропорта и как проходили регистрацию и проверку, я рассказывать не буду,...… (+3)
- Суперджет задержался на 3 года - СвернутьРаскрыть Содержание Айрбас-350 Боинг 787 ARJ21 А380 А400M Ан-70 F-35 Ан-148 C-series MRJ Comac C919 МС-21 Программу часто обвиняют в срыве сроков. Первоначально планировалось что первые суперджеты будут поставлены в авиакомпании в конце 2008-го, однако первая поставка произошла в...… (+7)
- Ивашечкин Юрий Викторович - первый Главный конструктор - (род. в декабре 1933) — советский авиаконструктор. Работал в НИИПДС. Разработал парашют Т-4. С января 1961 г. работал в ОКБ П. О. Сухого (с 1980 г. — главный конструктор). Участвовал в разработке Су-9, Су-15, Су-24, Су-25, Т-4. С ноября 1985 г. работал в ОКБ им. А. И. Микояна. Первый главный...… (+12)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Возможно, причина вообще в ином:
Антикоррупционная организация Transparency International опубликовала доклад, согласно которому дочь начальника Службы безопасности полетов Минобороны Сергея Байнетова работает в «Гражданских самолетах Сухого», сообщает Meduza. Из-за этого, считают эксперты, возникает конфликт интересов.
Как уточняет издание, Байнетов отвечает за «межведомственный контроль за деятельностью авиационного персонала государственной авиации в части, касающейся безопасности полетов». Кроме того, он отвечает за безопасность перелетов МВД и МЧС, которые используют самолеты SSJ-100.
«То есть у него имеется конфликт интересов: его дочь работает в компании, которая предоставляет платные услуги ведомствам, в отношении которых у него имеются должностные полномочия», - считают авторы доклада Transparency International.
https://fn-volga.ru/news/view/id/61393
транспаренси интерэйшнл + медуза.
вы действительно считаете, что это кого-то напугает или заинтересует?
гсс отгораживает проект от санкций.
мо запрягает медленно в таких вопросах.
уляжется шиза с санкциями. освободятся слоты. долетают ресурс сушки.
А может импортные комплектующие?
В Ан-148 импортной комплектухи еще больше. Дело в чем-то другом.
У него не комплектуха импортная…
Он ВЕСЬ импортный… Причем из страны, проводящей враждебную к России политику, и которая УЖЕ ввела санкции в отношении России.
Покупать сей пепелац в МО РФ - это прямое вредительство.
Ну так у вояк лбы крепкие, могут много раз на одни и те же грабли наступать.
А с чего спорите-то? Я прочитал эту статью и новостного предмета в ней не нашел. Ведь главная фраза тут - "В Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) планы военных комментировать не стали, заявив лишь, что никогда не вели с Минобороны переговоров по поводу покупки SSJ-100."
Этот источник в МО мог говорить все, что угодно, или что первое в голову пришло, отвечая с ходу на вопрос: - А вы думаете взять ССЖ в ВКС? А "Ъ" выдало это за официальный отказ МО… а вы говорите о фейковых новостях на западе, да у нас в МО свой палец есть, и не только палец, с которого журналисты сосут псевдо новости.
если бы в статье просто обсуждался вопрос поставки самолетов в МО, то это никого не заинтересовало бы. да и не интересует. а чтобы поднять интерес к новости, нужно добавить про суперджет и не просто добавить, а негатива напихать.
Посмотрите-ка как названа статья - Минобороны назвало причину отказа от покупки самолётов SSJ-100, хотя даже предложения на приобретение этого типа самолета не получало от ОАК. Заверните сюжет для прессы круче - Минобороны РФ назвало причину отказа от покупки самолётов F22 и F35!!!!!!!
Зачет.
Комерсант и раньше то не был беспристрастным изданием, а в последнее время частенько гонит явную туфту