Опора шасси от 97001

рейтинг: +5+x

03 Apr 2013 20:08 а на какой борт прикрутили переднюю опору шасси с 97001?

102860-640.jpg

leutenant пишет: …вестимо - куда… на 1-й "Якутский" …ну не новенькую же ему со склада ставить… полетает до первой формы - к тому времени "родную" починят… Главное было - сократить время простоя ВСЕМИ возможными средствами… и таковые - в виде подменной стойки - нашлись…

Engineer_2010 пишет: Вы меня удивили… Поставить на серийный борт опору шасси с 1-го опытного?

Одну из самых первых опор шасси ещё предсерийной партии, да ещё и препарированную большим количеством всевозможных датчиков СБИ - для замеров вибраций, тензодатчиков и т.д.?

Опору, ранее участвовавшую во множестве весьма жёстких испытаний - рулений, пробежек по специальной доске для оценки шимми, прерванных и продолженных взлётов (более пяти десятков подобных пробежек, в сумме) и плюс к этому, двести восемьдесят испытательных полётов с многократными циклами выпусков и уборки шасси, в том числе - на предельных приборных скоростях полёта? И с этой опорой предлагается возить пассажиров в Якутии? Ну Вы даёте…

Не знаю, как в других странах, но у нас, на серийном самолёте, может быть установлен только серийный агрегат. А опытная и препарированная опора шасси (а так же - двигатель, агрегат, или блок), могут оказаться на опытном и только на опытном ВС.

Мне кажется, даже к цыганке не надо ходить, чтобы понять для какой именно машины пригодилась бы сейчас опора шасси с подобным объёмом препарировки. Ответ вполне очевиден… :))

leutenant пишет: …при всем моем уважении… Вы будто "…святее Папы Римского…"
…тоже мне проблема - стойка из опытной партии, да ишшо с препарировкой…

Эвона, на Украине… кстати - как и у нас под юрисдикцией АРМАК - ЦЕЛЫЙ лайнер "…из опытной партии…" отправили в эксплуатацию возить пассажиров - речь идет о 1-м опытном Ан-148 UR-NTA… вот мои "оффу…", пардон - обалдевшие комментарии трех-четырехлетней давности: 1 2 3 4

…и на ём, болезном, ради сего:
- ободрали ВСЮ препарировку - врезки в трубопроводы, электо- и гидро-монтажи… препарировочные датчики… блоки со стеллажами…
- что-то страшное сделали с движками и ВСУ… ну, поснимали ТЕ ЖЕ врезки, гребёнки и т.д…
- "зашили" шахту аварийного покидания в брюхе… сняв дверь-щит с гидросистемой открытия-закрытия… убрали систему принудительного отката кресел летчиков…
…и обозвали сие - 1-м СЕРИЙНЫМ Киевской сборки… и ОНО летает ДО СИХ ПОР… в том числе и к нам, в Москву… над головами мирных российских, понимаешь, граждан…
Мало того… именно сей экземпляр был задействован в испытаниях:
- на Qmaxmax…
- на сваливание…
- на прерванные взлеты…
- на определение границ бафтинга…
- на устойчивость по перегрузке… хватит, пожалуй..?
…Так что - не вижу никакого криминала, ежели "Якутский" ССЖ полетает 350-400 часов и совершит 150-200 посадок с не совсем безукоризненной передней стойкой…

Engineer_2010 пишет: Мы, конечно, не святые и до Папы Римского нам очень далеко, но тем не менее, "Якутам" поставили новенькую серийную стойку, а опытная ПОШ с 95001 досталась 95032. Но опять же, только на время испытаний, а в случае продажи самолёта в АК, и стойки шасси и двигатели, обязательно заменят на серийные… :))

(опубликовано: skydiver000)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +5+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 16 Oct 2020 12:00 Отечественный двигатель ПД-8 для SSJ 100 и Бе-200 может быть готов в 2022 году - Глава Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь сообщил, что начало установки двигателя на самолеты намечено на 2023 год ГЕЛЕНДЖИК, 16 октября. /ТАСС/. Российский двигатель ПД-8 для SSJ 100 и самолета-амфибии Бе-200 может быть готов в 2022 году, начало установки двигателя на самолеты...… (+5)
  • 13 Oct 2020 14:57 Авиакомпания «Россия» начала закупать первые Superjet под новые маршруты - Авиакомпания Россия ( дочка Аэрофлота ) начала переход на флот с российскими самолетами Sukhoi Superjet 100 (SSJ) и разместила тендер на поставку первых двух SSJ, следует из информации на электронной торговой площадке Газпромбанка. Согласно тендерной документации, компания планирует взять новые...… (+6)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Мысли про схему Ан-148 - Инженер2010: хочу заметить, что я совсем не считаю Ан-148 плохим или никудышным самолётом он, несомненно, современнее и лучше любого ВС советской постройки, в том числе и Ту-334. И американскому пилоту он не зря понравился. Но по моему убеждению, SSJ получился несомненно лучше, и совсем не за...… (+6)
  • РУДы и реверс - Вопрос (Ole_): Коллеги с ГСС, у вас на самолете реверс как включается - тем же РУДом или РУР есть тоже? Ответ (Инженер 2010): Реверсы включаются теми же РУДами. Для их перевода из положения IDLE в положение MIN.REV необходимо отжать вверх гашетки на рычагах (сжать кисть руки, лежащей на РУДе). Все...… (+9)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License